{"id":4392,"date":"2026-07-30T05:44:14","date_gmt":"2026-07-30T05:44:14","guid":{"rendered":"https:\/\/hontitan.com\/?post_type=product&p=4392"},"modified":"2026-07-30T05:48:19","modified_gmt":"2026-07-30T05:48:19","slug":"ti-6242-titanium-round-bar","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/hontitan.com\/de\/product\/ti-6242-titanium-round-bar\/","title":{"rendered":"Ti-6242 Titan-Rundstange"},"content":{"rendered":"
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Ti-6242 (Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo) ist eine Near-Alpha-Titanlegierung, die f\u00fcr eine dauerhafte strukturelle Leistungsf\u00e4higkeit bei erh\u00f6hten Temperaturen entwickelt wurde und eine maximale Einsatztemperatur von etwa 538 \u00b0C (1000 \u00b0F) \u2013 deutlich \u00fcber der praktischen Obergrenze von Ti-6Al-4V. Rundstangen nach AMS 4975 sind das wichtigste Ausgangsmaterial f\u00fcr die Bearbeitung von Kompressorschaufeln, Scheiben und Strukturbl\u00f6cken f\u00fcr Flugzeugzellen in der Luft- und Raumfahrt, die eine zuverl\u00e4ssige Kriechfestigkeit und langfristige thermische Stabilit\u00e4t erfordern.<\/p>\n

Technische Daten im \u00dcberblick<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameter<\/th>\nWert<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Legierungsbezeichnung<\/td>\nTi-6Al-2Sn-4Zr-2Mo (Ti-6242)<\/td>\n<\/tr>\n
UNS<\/td>\nR54620<\/td>\n<\/tr>\n
Prim\u00e4rstandard (Stab)<\/td>\nAMS 4975<\/td>\n<\/tr>\n
Weitere Normen<\/td>\nAMS 4919 (Blech\/Platte), AMS 4976 (Schmiedeteile), MIL-T-9047<\/td>\n<\/tr>\n
Dichte<\/td>\n4,54 g\/cm\u00b3 (0,164 lb\/in\u00b3)<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Betriebstemperatur<\/td>\n~538 \u00b0C (1000 \u00b0F)<\/td>\n<\/tr>\n
Durchmesser Bereich<\/td>\n12\u2013200 mm (Sondergr\u00f6\u00dfen erh\u00e4ltlich)<\/td>\n<\/tr>\n
Werkspr\u00fcfzeugnis<\/td>\nEN 10204 3.1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Was ist Ti-6242-Titan?<\/h2>\n

Ti-6242 ist eine Quasi-Alpha-Titanlegierung, die Aluminium (Al), Zinn (Sn), Zirkonium (Zr) und Molybd\u00e4n (Mo) enth\u00e4lt und eine au\u00dfergew\u00f6hnliche thermische Stabilit\u00e4t sowie Kriechfestigkeit bei Temperaturen bietet, bei denen herk\u00f6mmliche Alpha-Beta-Legierungen wie Ti-6Al-4V beginnen, ihre strukturelle Integrit\u00e4t zu verlieren.<\/p>\n

Die Legierungsklassifizierung \u2013 \u201cNear-Alpha\u201d \u2013 bezieht sich auf eine Mikrostruktur, die \u00fcberwiegend aus der Alpha-Phase besteht und nur einen geringen Anteil an zur\u00fcckbleibender Beta-Phase aufweist. Diese Konfiguration stabilisiert die Materialeigenschaften bei erh\u00f6hten Betriebstemperaturen, da die Alpha-Phase von Natur aus kriechfester ist als Titan in der Beta-Phase. Die gezielte Zugabe von Silizium (Si bei 0,06\u20130,10%) unterdr\u00fcckt das Kriechen zus\u00e4tzlich, indem sie die Versetzungsbewegung an den Korngrenzen hemmt \u2013 ein Mechanismus, der in Hochdruckkompressoren von entscheidender Bedeutung ist, wo Bauteile einem anhaltenden thermischen und mechanischen Belastungszyklus ausgesetzt sind.<\/p>\n

Im Vergleich zu Ti-6Al-4V (G\u00fcteklasse 5) bietet Ti-6242 eine um etwa 140 \u00b0C h\u00f6here Dauerbetriebstemperatur und messbar niedrigere Kriechdehnungsraten bei gleicher Beanspruchung. Dieser Vorteil geht jedoch mit einer h\u00f6heren Komplexit\u00e4t der Legierung, einer eingeschr\u00e4nkteren Schwei\u00dfbarkeit und gr\u00f6\u00dferen Schwierigkeiten bei der Bearbeitung einher. Daher wird Ti-6242-Rundstahl in der Regel nur dann spezifiziert, wenn die Anforderungen an die thermische Beanspruchung eine solche Aufr\u00fcstung tats\u00e4chlich erfordern \u2013 vor allem in Hochdruckkompressorstufen (HPC) von Strahltriebwerken, Strukturringen von Gasturbinen und gewichtskritischen Hochtemperaturanwendungen im Flugzeugbau.<\/p>\n

Chemische Zusammensetzung \u2013 AMS 4975<\/h2>\n

Chemische Zusammensetzung gem\u00e4\u00df AMS 4975, ausgedr\u00fcckt in Gewichtsprozent:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Element<\/th>\nMin (wt%)<\/th>\nMax (wt%)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Aluminium (Al)<\/td>\n5.50<\/td>\n6.50<\/td>\n<\/tr>\n
Zinn (Sn)<\/td>\n1.80<\/td>\n2.20<\/td>\n<\/tr>\n
Zirkonium (Zr)<\/td>\n3.60<\/td>\n4.40<\/td>\n<\/tr>\n
Molybd\u00e4n (Mo)<\/td>\n1.80<\/td>\n2.20<\/td>\n<\/tr>\n
Silizium (Si)<\/td>\n0.06<\/td>\n0.10<\/td>\n<\/tr>\n
Eisen (Fe)<\/td>\n\u2014<\/td>\n0.25<\/td>\n<\/tr>\n
Sauerstoff (O)<\/td>\n\u2014<\/td>\n0.15<\/td>\n<\/tr>\n
Kohlenstoff \u00a9<\/td>\n\u2014<\/td>\n0.05<\/td>\n<\/tr>\n
Stickstoff (N)<\/td>\n\u2014<\/td>\n0.05<\/td>\n<\/tr>\n
Wasserstoff (H)<\/td>\n\u2014<\/td>\n0.015<\/td>\n<\/tr>\n
Yttrium (Y)<\/td>\n\u2014<\/td>\n0.005<\/td>\n<\/tr>\n
Titan (Ti)<\/td>\nBilanz<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Schmelzverfahren:<\/strong>\u00a0Stangenmaterial wird mittels Vakuumbogenumschmelzung (VAR) oder Elektronenstrahl-Kaltbettschmelze (EBCHM) hergestellt, um eine homogene Zusammensetzung zu gew\u00e4hrleisten und Einschl\u00fcsse mit hoher Dichte (HDIs) zu entfernen. Bei Stangenmaterial f\u00fcr kritische Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt ist eine doppelte oder dreifache VAR-Behandlung Standard.<\/p>\n

R\u00fcckverfolgbarkeit:<\/strong>\u00a0Jeder Schmelze wird eine eindeutige Schmelzenummer zugewiesen, die \u00fcber die gesamte Produktionskette hinweg nachverfolgbar ist und im Werkspr\u00fcfzeugnis (MTC) gem\u00e4\u00df EN 10204 3.1 dokumentiert ist.<\/p>\n

Mechanische Eigenschaften<\/h2>\n

Mindestanforderungen gem\u00e4\u00df AMS 4975 (l\u00f6sungsgegl\u00fcht und gealtert)<\/h3>\n

F\u00fcr Rundstangen gem\u00e4\u00df AMS 4975 im Zustand \u201eL\u00f6sungsgegl\u00fcht und gealtert\u201c (STA) gelten die folgenden Mindestma\u00dfe:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Eigentum<\/th>\nMindestwert (metrisch)<\/th>\nMindestwert (britisches Ma\u00dfsystem)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Zugfestigkeit (UTS)<\/td>\n896 MPa<\/td>\n130.000 psi<\/td>\n<\/tr>\n
Streckgrenze (0,2% Offset)<\/td>\n827 MPa<\/td>\n120.000 psi<\/td>\n<\/tr>\n
Dehnung in 4D<\/td>\n10%<\/td>\n10%<\/td>\n<\/tr>\n
Verkleinerung der Fl\u00e4che<\/td>\n25%<\/td>\n25%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Typische Eigenschaften (STA-Zustand)<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Eigentum<\/th>\nTypischer Wert<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Zugfestigkeit (UTS)<\/td>\n1050\u20131110 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Streckgrenze (0,2% Offset)<\/td>\n965\u20131050 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Dehnung<\/td>\n10\u201315%<\/td>\n<\/tr>\n
Verkleinerung der Fl\u00e4che<\/td>\n25\u201335%<\/td>\n<\/tr>\n
H\u00e4rte<\/td>\n30\u201336 HRC (ca. 318\u2013333 HV)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Physikalische und thermische Eigenschaften<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Eigentum<\/th>\nWert<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Dichte<\/td>\n4,54 g\/cm\u00b3 (0,164 lb\/in\u00b3)<\/td>\n<\/tr>\n
Elastischer Modul<\/td>\n113\u2013118 GPa (16.400\u201317.100 ksi)<\/td>\n<\/tr>\n
Schermodul<\/td>\n44,5 GPa<\/td>\n<\/tr>\n
Poisson-Zahl<\/td>\n0.325<\/td>\n<\/tr>\n
W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit<\/td>\n~6,0\u20137,0 W\/m\u00b7K<\/td>\n<\/tr>\n
W\u00e4rmeausdehnungskoeffizient (CTE)<\/td>\n~9,9 \u00d7 10\u207b\u2076 \/\u00b0C (Bereich 0\u2013100 \u00b0C)<\/td>\n<\/tr>\n
Beta Transus<\/td>\n~1000 \u00b0C (1832 \u00b0F)<\/td>\n<\/tr>\n
Schmelzbereich<\/td>\n~1634\u20131664 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Verhalten bei erh\u00f6hten Temperaturen<\/h3>\n

Ti-6242 beh\u00e4lt auch oberhalb von 480 \u00b0C eine nennenswerte Festigkeit bei; bei Kurzzeitversuchen liegt die Zugfestigkeit in der Regel weiterhin bei etwa 700 MPa oder h\u00f6her. Bei anhaltender Kriechbelastung betr\u00e4gt die empfohlene maximale Betriebstemperatur\u00a0538 \u00b0C (1000 \u00b0F)<\/strong>\u00a0\u2014 der Schwellenwert, der in branchenweiten Datenquellen wie Smiths Advanced Metals und Smith Metal Products h\u00e4ufig genannt wird.<\/p>\n

Ti-6242 vs. Ti-6Al-4V \u2013 Auswahl der richtigen Legierung<\/h2>\n

Ti-6242 und Ti-6Al-4V sind beides in der Luft- und Raumfahrt weit verbreitete Titanlegierungen, die jedoch f\u00fcr grundlegend unterschiedliche Anwendungsbereiche eingesetzt werden. Die folgende Tabelle enth\u00e4lt einen direkten Vergleich der Eigenschaften, der bei der Materialauswahl helfen soll:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Eigentum<\/th>\nTi-6242 (AMS 4975)<\/th>\nTi-6Al-4V \/ G\u00fcteklasse 5 (AMS 4928)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Klassifizierung von Legierungen<\/td>\nNahezu-Alpha<\/td>\nAlpha-Beta<\/td>\n<\/tr>\n
UNS<\/td>\nR54620<\/td>\nR56400<\/td>\n<\/tr>\n
Dichte<\/td>\n4,54 g\/cm\u00b3<\/td>\n4,43 g\/cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
Zugfestigkeit (typischer STA-Wert)<\/td>\n1050\u20131110 MPa<\/td>\n930\u20131000 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Streckgrenze (typischer STA)<\/td>\n965\u20131050 MPa<\/td>\n860\u2013910 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Elastischer Modul<\/td>\n113\u2013118 GPa<\/td>\n114 GPa<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale Dauerbetriebstemperatur<\/td>\n~538 \u00b0C (1000 \u00b0F)<\/td>\n~315\u2013400 \u00b0C (600\u2013750 \u00b0F)<\/td>\n<\/tr>\n
Kriechfestigkeit<\/td>\n\u00dcberlegene<\/td>\nM\u00e4\u00dfig<\/td>\n<\/tr>\n
Schwei\u00dfeignung<\/td>\nM\u00e4\u00dfig (PWHT empfohlen)<\/td>\nGut<\/td>\n<\/tr>\n
Bearbeitbarkeit<\/td>\nSchwieriger<\/td>\nEinfacher<\/td>\n<\/tr>\n
Relative Kosten<\/td>\nH\u00f6her<\/td>\nUnter<\/td>\n<\/tr>\n
Prim\u00e4re Anwendung<\/td>\nHPC-Stufen f\u00fcr Strahltriebwerke, STA-Rohlinge f\u00fcr Flugzeugzellen<\/td>\nFlugzeugstrukturen, medizinische Implantate, Industrie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wann sollte Ti-6242 spezifiziert werden:<\/strong>\u00a0Die Legierung eignet sich f\u00fcr den Einsatz, wenn die Betriebstemperatur unter Dauerbelastung etwa 315 \u00b0C \u00fcbersteigt, wenn eine geringe Kriechdehnung eine konstruktive Anforderung ist oder wenn Bauteile von Verdichterstufen wiederholten Temperaturgradienten von \u00fcber 400 \u00b0C ausgesetzt sind.<\/p>\n

Wenn Ti-6Al-4V ausreicht:<\/strong>\u00a0F\u00fcr strukturelle Anwendungen bei Umgebungstemperatur oder moderaten Temperaturen (unter ~315 \u00b0C) bietet Ti-6Al-4V geringere Materialkosten, eine einfachere Bearbeitung und eine gr\u00f6\u00dfere Verf\u00fcgbarkeit bei den Lieferanten, ohne dass dabei nennenswerte Kompromisse bei den Eigenschaften eingegangen werden m\u00fcssen.<\/p>\n

Luft- und Raumfahrt sowie industrielle Anwendungen<\/h2>\n

Rundstangen aus Ti-6242 werden in den folgenden Anwendungsbereichen zu Bauteilen bearbeitet oder geschmiedet:<\/p>\n

    \n
  • Schaufeln und Leitschaufeln f\u00fcr Hochdruckkompressoren (HPC) von Strahltriebwerken<\/strong>\u00a0\u2014 Dank der Kombination aus hoher Zugfestigkeit bei hohen Temperaturen und Erm\u00fcdungsbest\u00e4ndigkeit ist diese Legierung das Material der Wahl f\u00fcr HPC-Stufen in Turbofan-Triebwerken, die in zivilen und milit\u00e4rischen Flugzeugen zum Einsatz kommen.<\/li>\n
  • Verdichterscheiben und Schaufelscheiben (Blisks)<\/strong>\u00a0\u2014 Als Ausgangsmaterial f\u00fcr Scheibenschmiedeteile werden Stangen oder Kn\u00fcppel mit gro\u00dfem Durchmesser verwendet; die Near-Alpha-Mikrostruktur sorgt f\u00fcr eine hohe Best\u00e4ndigkeit gegen Kurzzyklus-Erm\u00fcdung und Dauererm\u00fcdung bei Betriebstemperatur.<\/li>\n
  • L\u00fcfternaben und Tragringe<\/strong>\u00a0\u2014 Near-Alpha-Legierungen werden vorzugsweise f\u00fcr Strukturbauteile von Triebwerken verwendet, bei denen das Kriechen unter Zentrifugalbelastung ein ma\u00dfkritischer Faktor ist.<\/li>\n
  • Strukturblock f\u00fcr Flugzeugzellen<\/strong>\u00a0\u2014 Tragende Bauteile in Hochleistungs-Milit\u00e4rflugzeugen, bei denen sowohl eine hohe spezifische Festigkeit als auch Temperaturbest\u00e4ndigkeit bei hohen Temperaturen in einem einzigen Werkstoff erforderlich sind.<\/li>\n
  • Industriekomponenten f\u00fcr Gasturbinen<\/strong>\u00a0\u2014 In Industrieturbinen zur Stromerzeugung, die bei erh\u00f6hten Einlasstemperaturen betrieben werden, wird Ti-6242 f\u00fcr rotierende Bauteile innerhalb des praktischen Temperaturbereichs von Titan verwendet.<\/li>\n
  • Hochleistungsfahrzeuge und Motorsport<\/strong>\u00a0\u2014 Eingeschr\u00e4nkter Einsatz in Kompressorkomponenten f\u00fcr Rennmotoren und in Hochtemperatur-Strukturteilen, bei denen das Verh\u00e4ltnis von Gewicht zu Festigkeit die Kosten f\u00fcr hochwertige Legierungen rechtfertigt.<\/li>\n<\/ul>\n

    Verf\u00fcgbare Formen, Gr\u00f6\u00dfen und Zertifizierungen<\/h2>\n

    Lieferbare Produktformen<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Formular<\/th>\nStandard<\/th>\nZustand<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Rundstab<\/td>\nAMS 4975<\/td>\nL\u00f6sungsbehandelt und gealtert (STA)<\/td>\n<\/tr>\n
    Rundstab<\/td>\nAMS 4975<\/td>\nDuplex-gegl\u00fcht<\/td>\n<\/tr>\n
    Rohling (mit gro\u00dfem Durchmesser)<\/td>\nKundenspezifikation \/ auf Basis von AMS 4976<\/td>\nIm geschmiedeten Zustand oder STA<\/td>\n<\/tr>\n
    Blatt \/ Platte<\/td>\nAMS 4919<\/td>\nDuplex-gegl\u00fcht<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Rundstange \u2013 Verf\u00fcgbare Gr\u00f6\u00dfen<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Parameter<\/th>\nBereich<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Durchmesser<\/td>\n12 mm \u2013 200 mm (0,47\u2033 \u2013 7,87\u2033)<\/td>\n<\/tr>\n
    L\u00e4nge<\/td>\nBis zu 6.000 mm (Standard); Sonderl\u00e4ngen auf Anfrage erh\u00e4ltlich<\/td>\n<\/tr>\n
    Oberfl\u00e4chenbehandlung<\/td>\ngesch\u00e4lt, gedreht oder zentrierlos geschliffen<\/td>\n<\/tr>\n
    Geradheit<\/td>\n\u2264 1,5 mm\/m (Erdungsschiene)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    \n

    Hinweis: Durchmesser au\u00dferhalb des Standardbereichs sowie gro\u00dfformatige Rohlinge sind auf Anfrage erh\u00e4ltlich. Die Verf\u00fcgbarkeit der Abmessungen h\u00e4ngt vom Produktionsplan ab.<\/p>\n<\/blockquote>\n

    Zertifizierungen und Qualit\u00e4tsdokumentation<\/h3>\n
      \n
    • Werkspr\u00fcfzeugnis (MTC):<\/strong>\u00a0EN 10204 3.1 \u2013 umfasst die chemische Zusammensetzung, die Ergebnisse der mechanischen Pr\u00fcfungen und die Schmelznummer<\/li>\n
    • Ultraschallpr\u00fcfung:<\/strong>\u00a0Auf Anfrage gem\u00e4\u00df AMS 2631 erh\u00e4ltlich<\/li>\n
    • Qualit\u00e4tssystem:<\/strong>\u00a0ISO 9001 \/ AS9100 (Unterlagen zur Lieferantenqualifizierung liegen vor)<\/li>\n
    • Verpackung:<\/strong>\u00a0Feuchtigkeitsgesch\u00fctzt, gem\u00e4\u00df den Exportanforderungen geb\u00fcndelt; Holzverpackungen gem\u00e4\u00df ISPM 15, sofern erforderlich<\/li>\n<\/ul>\n

      H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/h2>\n

      Was ist die Titanlegierung Ti-6242?<\/strong><\/p>\n

      Ti-6242, offiziell als Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo (UNS R54620) bezeichnet, ist eine Near-Alpha-Titanlegierung, die f\u00fcr Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt entwickelt wurde, bei denen strukturelle Stabilit\u00e4t bei erh\u00f6hten Temperaturen erforderlich ist. Sie enth\u00e4lt Aluminium, Zinn, Zirkonium, Molybd\u00e4n und einen geringen Siliziumzusatz, der die Kriechfestigkeit verbessert. Die Legierung ist in erster Linie f\u00fcr Bauteile von Strahltriebwerkskompressoren und Hochtemperatur-Flugzeugstrukturen vorgesehen.<\/p>\n

      Welche Norm gilt f\u00fcr Ti-6242-Rundstangen?<\/strong><\/p>\n

      Rundstangen und Draht fallen unter AMS 4975 (Stangen, Draht und Ringe aus Titanlegierungen \u2013 6Al-2Sn-4Zr-2Mo, l\u00f6sungs- und ausscheidungsgegl\u00fcht). AMS 4976 gilt f\u00fcr Schmiedeteile, und AMS 4919 gilt f\u00fcr Bleche, B\u00e4nder und Platten desselben Legierungssystems. F\u00fcr milit\u00e4rische Anwendungen kann zus\u00e4tzlich auf MIL-T-9047 Bezug genommen werden.<\/p>\n

      Wie hoch ist die maximale Betriebstemperatur von Ti-6242?<\/strong><\/p>\n

      Ti-6242 ist f\u00fcr den dauerhaften strukturellen Einsatz bis zu einer Temperatur von etwa 538 \u00b0C (1000 \u00b0F) ausgelegt. Dieser Grenzwert entspricht der praktischen Kriechfestigkeitsgrenze der Legierung unter den in der Luft- und Raumfahrt auftretenden Belastungsbedingungen. Oberhalb dieser Temperatur steigen die Kriechdehnungsraten auf Werte an, die f\u00fcr rotierende oder tragende Bauteile aus Ma\u00dfhaltigkeitsgr\u00fcnden nicht akzeptabel sind.<\/p>\n

      Inwiefern unterscheidet sich Ti-6242 von Ti-6Al-4V (G\u00fcteklasse 5)?<\/strong><\/p>\n

      Ti-6242 ist eine Nahe-Alpha-Legierung; Ti-6Al-4V ist eine Alpha-Beta-Legierung. Ti-6242 bietet im STA-Zustand eine um etwa 140 \u00b0C h\u00f6here Dauerbetriebstemperatur, eine \u00fcberlegene Kriechfestigkeit und eine h\u00f6here Zugfestigkeit. Allerdings weist sie eine geringere Dichte (4,54 gegen\u00fcber 4,43 g\/cm\u00b3), eine schwierigere Zerspanbarkeit, im Vergleich zu Ti-6Al-4V eine eingeschr\u00e4nkte Schwei\u00dfbarkeit sowie h\u00f6here Materialkosten auf. Sie wird gew\u00e4hlt, wenn die Einwirkung erh\u00f6hter Temperaturen die ma\u00dfgebliche Konstruktionsanforderung ist.<\/p>\n

      Ist Ti-6242 schwei\u00dfbar?<\/strong><\/p>\n

      Ti-6242 weist eine gute, aber eingeschr\u00e4nkte Schwei\u00dfbarkeit auf. Das Schmelzschwei\u00dfen mittels Wolfram-Inertgas-Schwei\u00dfen (GTAW) in inerter Atmosph\u00e4re ist technisch machbar, jedoch reagiert die Legierung empfindlich auf W\u00e4rmeeinbringung und erfordert in der Regel eine W\u00e4rmebehandlung nach dem Schwei\u00dfen (PWHT). In den meisten Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt wird Ti-6242 eher im geschmiedeten oder bearbeiteten Zustand als in geschwei\u00dften Baugruppen verwendet.<\/p>\n

      Welches Werkspr\u00fcfzeugnis (MTC) wird ausgestellt?<\/strong><\/p>\n

      Alle Stangen werden mit einem Werkpr\u00fcfzeugnis gem\u00e4\u00df EN 10204 3.1 geliefert, das von einem akkreditierten unabh\u00e4ngigen Labor ausgestellt wurde. Das Zertifikat enth\u00e4lt die vollst\u00e4ndige chemische Analyse (spektrometrisch), die Ergebnisse der mechanischen Pr\u00fcfungen (Zugfestigkeit, Streckgrenze, Dehnung, Querschnittsverringerung), die Schmelznummer sowie Daten zur R\u00fcckverfolgbarkeit des Materials. Die Zertifikate verweisen auf die Konformit\u00e4t mit AMS 4975.<\/p>\n

      Welche Durchmesser und L\u00e4ngen sind erh\u00e4ltlich?<\/strong><\/p>\n

      Die Standarddurchmesser im Lagerbestand reichen von 12 mm bis 200 mm. Es sind L\u00e4ngen von bis zu 6.000 mm erh\u00e4ltlich; ein individueller Zuschnittservice wird angeboten. Zu den Oberfl\u00e4chenausf\u00fchrungen geh\u00f6ren gesch\u00e4lt, gedreht und spitzenlos geschliffen. Anfragen zu Sondergr\u00f6\u00dfen oder Rohlingen mit gro\u00dfem Durchmesser werden projektbezogen bearbeitet.<\/p>\n

      Wie hoch ist die Mindestbestellmenge (MOQ)?<\/strong><\/p>\n

      F\u00fcr Standarddurchmesser (12\u2013100 mm) im STA-Zustand betr\u00e4gt die Mindestbestellmenge in der Regel 50\u2013100 kg. F\u00fcr Sonderabmessungen, Rohlinge mit gro\u00dfem Durchmesser und besondere Pr\u00fcfanforderungen (AMS 2631 UT, spezifische OEM-Zulassungen) gelten Mindestmengen und Lieferzeiten, die bei der Anfrage best\u00e4tigt werden.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

      <\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Ti-6242 (Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo) Near-Alpha-Titan-Rundstab gem\u00e4\u00df AMS 4975, geliefert f\u00fcr Komponenten von Kompressoren in der Luft- und Raumfahrt sowie f\u00fcr Hochtemperatur-Konstruktionsanwendungen mit einer maximalen Einsatztemperatur von 538 \u00b0C (1000 \u00b0F).<\/p>\n

        \n
      • Material:<\/strong>\u00a0Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo (Ti-6242), UNS R54620<\/li>\n
      • Standard:<\/strong>\u00a0AMS 4975 (Stangen, Draht, Ringe); au\u00dferdem AMS 4919, AMS 4976<\/li>\n
      • Zustand:<\/strong>\u00a0l\u00f6sungsgegl\u00fcht und gealtert (STA) oder Duplex-gegl\u00fcht<\/li>\n
      • Durchmesserbereich:<\/strong>\u00a012\u2013200 mm | L\u00e4nge: bis zu 6.000 mm<\/li>\n
      • Mindestzugfestigkeit:<\/strong>\u00a01034 MPa (150 ksi) gem\u00e4\u00df AMS 4975<\/li>\n
      • Werkspr\u00fcfzeugnis:<\/strong>\u00a0EN 10204 3.1 enthalten<\/li>\n<\/ul>\n

        Bitte kontaktieren Sie uns bez\u00fcglich Angebotsanfragen, Lieferzeiten und der Verf\u00fcgbarkeit von Rohlingen mit gro\u00dfem Durchmesser.<\/p>","protected":false},"featured_media":4395,"template":"","meta":[],"product_brand":[],"product_cat":[15,38],"product_tag":[],"class_list":["post-4392","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-titanium-mill-products","product_cat-titanium-bars","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hontitan.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4392","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hontitan.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/hontitan.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hontitan.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4392\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4394,"href":"https:\/\/hontitan.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/4392\/revisions\/4394"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hontitan.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hontitan.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4392"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/hontitan.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=4392"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/hontitan.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=4392"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hontitan.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=4392"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}