{"id":4400,"date":"2026-07-30T08:25:20","date_gmt":"2026-07-30T08:25:20","guid":{"rendered":"https:\/\/hontitan.com\/?post_type=product&p=4400"},"modified":"2026-07-30T08:30:58","modified_gmt":"2026-07-30T08:30:58","slug":"ti-1023-titanium-round-bar","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/hontitan.com\/pt\/product\/ti-1023-titanium-round-bar\/","title":{"rendered":"Barra redonda de tit\u00e2nio Ti-1023"},"content":{"rendered":"

A barra redonda e o lingote de tit\u00e2nio Ti-1023 (Ti-10V-2Fe-3Al, UNS R56410) constituem uma liga de tit\u00e2nio quase beta, fornecida como mat\u00e9ria-prima para forjamento e como barra maquinada, em conformidade com os requisitos relativos \u00e0 liga e \u00e0 fundi\u00e7\u00e3o das normas AMS 4983 e AMS 4984, com resist\u00eancias \u00e0 tra\u00e7\u00e3o que variam entre 970 MPa no estado recozido e 1 193\u20131 260 MPa (173\u2013183 ksi) no estado tratado por solu\u00e7\u00e3o e envelhecido. A liga \u00e9 o principal material utilizado no trem de aterragem principal do Boeing 777 e \u00e9 amplamente especificada para pe\u00e7as forjadas cr\u00edticas da estrutura da aeronave e componentes estruturais sujeitos a fadiga de alto ciclo, onde s\u00e3o necess\u00e1rias uma endurecibilidade profunda superior e uma forjabilidade pr\u00f3xima da forma final.<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es r\u00e1pidas<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Par\u00e2metro<\/th>\nValor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Grau do material<\/strong><\/td>\nTi-1023 (Ti-10V-2Fe-3Al)<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero UNS<\/strong><\/td>\nR56410<\/td>\n<\/tr>\n
Especifica\u00e7\u00f5es de forjamento<\/strong><\/td>\nAMS 4983 \/ AMS 4984 \/ AMS 4986 \/ AMS 4987<\/td>\n<\/tr>\n
Formul\u00e1rios dispon\u00edveis<\/strong><\/td>\nBarra redonda \/ tarugo (mat\u00e9ria-prima para forja); pe\u00e7as em bruto usinadas<\/td>\n<\/tr>\n
Gama de di\u00e2metros<\/strong><\/td>\n12,7\u2013203 mm (0,5\u20138,0 pol.)<\/td>\n<\/tr>\n
Comprimento<\/strong><\/td>\nAt\u00e9 6 000 mm (236 pol.), com possibilidade de corte \u00e0 medida<\/td>\n<\/tr>\n
Toler\u00e2ncia<\/strong><\/td>\nh9\u2013h11 (acabamento retificado); dispon\u00edvel em estado de laminagem<\/td>\n<\/tr>\n
Condi\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie<\/strong><\/td>\nTorneado, retificado ou tal como saiu do laminador\/descascado<\/td>\n<\/tr>\n
QUANTIDADE M\u00c1XIMA DE ENCOMENDA<\/strong><\/td>\n50 kg (tamanho personalizado) \/ artigos em stock dispon\u00edveis<\/td>\n<\/tr>\n
Prazo de execu\u00e7\u00e3o<\/strong><\/td>\n4 a 12 semanas (sujeito \u00e0 disponibilidade de material)<\/td>\n<\/tr>\n
Certificado de ensaio de f\u00e1brica<\/strong><\/td>\nEN 10204 3.1 inclu\u00edda em todas as encomendas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

O que \u00e9 o tit\u00e2nio Ti-1023?<\/h2>\n

O Ti-1023 (Ti-10V-2Fe-3Al) \u00e9 uma liga de tit\u00e2nio de fase quase beta e beta metaest\u00e1vel, contendo nominalmente 10 % em peso de van\u00e1dio, 2% em peso de ferro e 3% em peso de alum\u00ednio, com uma densidade de 4,65 g\/cm\u00b3 e uma temperatura de transi\u00e7\u00e3o beta de aproximadamente 800 \u00b0C (1 472 \u00b0F).<\/p>\n

Originalmente desenvolvida pela TIMET (Titanium Metals Corporation) e comercializada como TIMETAL 10-2-3, a liga foi certificada para utiliza\u00e7\u00e3o aeroespacial no in\u00edcio da d\u00e9cada de 1970 e tornou-se a principal liga estrutural do trem de aterragem principal do Boeing 777 \u2014 uma aplica\u00e7\u00e3o que exige o endurecimento em toda a sec\u00e7\u00e3o transversal de sec\u00e7\u00f5es transversais de grandes dimens\u00f5es, algo que as ligas alfa-beta convencionais, como a Ti-6Al-4V, n\u00e3o conseguem alcan\u00e7ar. A substitui\u00e7\u00e3o do a\u00e7o 4340M por pe\u00e7as forjadas de Ti-1023 no trem de aterragem principal do 777 reduziu o peso do sistema em aproximadamente 270 kg.<\/p>\n

Principais caracter\u00edsticas distintivas:<\/p>\n

    \n
  • Elevada capacidade de t\u00eampera profunda<\/strong>: As pe\u00e7as forjadas com espessura at\u00e9 aproximadamente 100 mm (4 pol.) podem ser temperadas em toda a sua espessura atrav\u00e9s de tratamento de solu\u00e7\u00e3o e envelhecimento (condi\u00e7\u00f5es AMS 4986 \/ AMS 4987), permitindo a produ\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as forjadas estruturais de grande espessura<\/li>\n
  • Forjabilidade \u00abnear-net-shape\u00bb<\/strong>: A ampla janela de forjamento a quente desta liga reduz a remo\u00e7\u00e3o de material e os custos de maquinagem em compara\u00e7\u00e3o com outras ligas de tit\u00e2nio de alta resist\u00eancia<\/li>\n
  • Elevada resist\u00eancia espec\u00edfica<\/strong>: O Ti-1023 submetido a tratamento de solu\u00e7\u00e3o e envelhecimento atinge uma resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o m\u00ednima de 1 193 MPa (173 ksi), de acordo com a norma AMS 4984, com uma densidade de 4,65 g\/cm\u00b3, superando significativamente o a\u00e7o em termos de rela\u00e7\u00e3o resist\u00eancia\/peso<\/li>\n
  • Reten\u00e7\u00e3o da fase beta metaest\u00e1vel<\/strong>: O elevado teor de van\u00e1dio inibe a forma\u00e7\u00e3o de martensite durante o arrefecimento r\u00e1pido, permitindo um endurecimento por precipita\u00e7\u00e3o controlado atrav\u00e9s do envelhecimento<\/li>\n<\/ul>\n

    O Ti-1023 \u00e9 tamb\u00e9m designado por TB6 ao abrigo da norma nacional chinesa (GB\/T 2965) e tem o n\u00famero UNS R56410. N\u00e3o existe qualquer \u201cn\u00famero de classe\u201d ASTM (an\u00e1logo \u00e0s classes CP 1\u20134) para esta liga; as especifica\u00e7\u00f5es do produto s\u00e3o regidas inteiramente pelo sistema AMS.<\/p>\n

    Composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica<\/h2>\n

    Composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica do Ti-1023, de acordo com a norma AMS 4984 (percentagem em peso):<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Elemento<\/th>\nM\u00ednimo (wt%)<\/th>\nM\u00e1ximo (wt%)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Alum\u00ednio (Al)<\/td>\n2.6<\/td>\n3.4<\/td>\n<\/tr>\n
    Van\u00e1dio (V)<\/td>\n9.0<\/td>\n11.0<\/td>\n<\/tr>\n
    Ferro (Fe)<\/td>\n1.6<\/td>\n2.2<\/td>\n<\/tr>\n
    Oxig\u00e9nio (O)<\/td>\n\u2014<\/td>\n0.13<\/td>\n<\/tr>\n
    Carbono \u00a9<\/td>\n\u2014<\/td>\n0.05<\/td>\n<\/tr>\n
    Azoto (N)<\/td>\n\u2014<\/td>\n0.05<\/td>\n<\/tr>\n
    Hidrog\u00e9nio (H)<\/td>\n\u2014<\/td>\n0.015<\/td>\n<\/tr>\n
    Outros elementos (cada um)<\/td>\n\u2014<\/td>\n0.10<\/td>\n<\/tr>\n
    Outros elementos (total)<\/td>\n\u2014<\/td>\n0.30<\/td>\n<\/tr>\n
    Tit\u00e2nio (Ti)<\/td>\nEquil\u00edbrio<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    O teor de alum\u00ednio estabiliza a fase alfa e proporciona um refor\u00e7o por solu\u00e7\u00e3o s\u00f3lida; o van\u00e1dio \u00e9 o principal estabilizador da fase beta e controla a temperabilidade; o ferro atua como um estabilizador suplementar da fase beta, com uma influ\u00eancia particularmente forte na temperatura de in\u00edcio da martensite, tornando o teor de ferro a vari\u00e1vel mais rigorosamente controlada na especifica\u00e7\u00e3o da liga.<\/p>\n

    Propriedades mec\u00e2nicas<\/h2>\n

    As propriedades do Ti-1023 dependem fortemente das condi\u00e7\u00f5es do tratamento t\u00e9rmico. As quatro especifica\u00e7\u00f5es de forjamento da AMS (4983, 4984, 4986, 4987) definem diferentes combina\u00e7\u00f5es de resist\u00eancia e tenacidade, obtidas atrav\u00e9s da varia\u00e7\u00e3o das temperaturas de envelhecimento nos componentes forjados.<\/p>\n

    Condi\u00e7\u00e3o recozida \/ tratada por solu\u00e7\u00e3o<\/h3>\n

    Propriedades medidas na barra\/lingote antes do envelhecimento final \u2014 representativas do material fornecido para posterior forjamento e tratamento t\u00e9rmico:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Im\u00f3veis<\/th>\nValor<\/th>\nNorma de ensaio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o final (UTS)<\/td>\n~970 MPa (141 ksi)<\/td>\nASTM E8<\/td>\n<\/tr>\n
    0,21 TP3T Limite de escoamento<\/td>\n~900 MPa (131 ksi)<\/td>\nASTM E8<\/td>\n<\/tr>\n
    Alongamento<\/td>\n~9%<\/td>\nASTM E8<\/td>\n<\/tr>\n
    M\u00f3dulo de elasticidade<\/td>\n~110 GPa (16,0 Msi)<\/td>\nASTM E111<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Condi\u00e7\u00e3o AMS 4984 \u2014 Resist\u00eancia m\u00e1xima (173 ksi)<\/h3>\n

    Pe\u00e7as forjadas submetidas a tratamento em solu\u00e7\u00e3o e envelhecimento: envelhecimento a 482\u2013510 \u00b0C (900\u2013950 \u00b0F), sec\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 76 mm (3 pol.):<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Im\u00f3veis<\/th>\nM\u00ednimo<\/th>\nNorma de ensaio<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    Resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o final (UTS)<\/td>\n1 193 MPa (173 ksi)<\/td>\nASTM E8<\/td>\n<\/tr>\n
    0,21 TP3T Limite de escoamento<\/td>\n1 103 MPa (160 ksi)<\/td>\nASTM E8<\/td>\n<\/tr>\n
    Resist\u00eancia \u00e0 deforma\u00e7\u00e3o por compress\u00e3o<\/td>\n1 145 MPa (166 ksi)<\/td>\nASTM E9<\/td>\n<\/tr>\n
    Alongamento<\/td>\n4%<\/td>\nASTM E8<\/td>\n<\/tr>\n
    Resist\u00eancia \u00e0 fratura (KIc)<\/td>\n44 MPa\u00b7m\u00bd (40 ksi\u00b7\u221ain)<\/td>\nASTM E399<\/td>\n<\/tr>\n
    Resist\u00eancia \u00e0 fadiga (~10\u2077 ciclos)<\/td>\n~945 MPa (137 ksi)<\/td>\nASTM E466<\/td>\n<\/tr>\n
    M\u00f3dulo de elasticidade<\/td>\n107\u2013114 GPa (15,5\u201316,5 Msi)<\/td>\nASTM E111<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Condi\u00e7\u00f5es AMS 4986 \/ AMS 4987 \u2014 Maior tenacidade<\/h3>\n

    Para sec\u00e7\u00f5es mais espessas e projetos resistentes a danos (envelhecimento a 510\u2013593 \u00b0C, sec\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 102 mm \/ 4 pol.):<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
    EMA<\/th>\nM\u00edn. UTS<\/th>\nMin YS<\/th>\nAlongamento m\u00ednimo<\/th>\nMin KIc<\/th>\nSec\u00e7\u00e3o Max<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    AMS 4986<\/td>\n1 103 MPa (160 ksi)<\/td>\n1 000 MPa (145 ksi)<\/td>\n6%<\/td>\n60 MPa\u00b7m\u00bd<\/td>\n102 mm (4 pol.)<\/td>\n<\/tr>\n
    AMS 4987<\/td>\n965 MPa (140 ksi)<\/td>\n896 MPa (130 ksi)<\/td>\n8%<\/td>\n88 MPa\u00b7m\u00bd<\/td>\n102 mm (4 pol.)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Par\u00e2metros padr\u00e3o de tratamento t\u00e9rmico:<\/strong><\/p>\n

      \n
    • Tratamento da solu\u00e7\u00e3o: 28\u201356 \u00b0C (50\u2013100 \u00b0F) abaixo do transus beta (~800 \u00b0C), no m\u00ednimo 30 minutos, t\u00eampera em \u00e1gua (\u00e9 permitido o arrefecimento ao ar para sec\u00e7\u00f5es < 25 mm \/ 1 pol.)<\/li>\n
    • AMS 4984: temperatura de 482\u2013510 \u00b0C (900\u2013950 \u00b0F) durante 8 horas, arrefecimento ao ar<\/li>\n
    • AMS 4986: temperatura de 510\u2013538 \u00b0C (950\u20131 000 \u00b0F) durante 8 horas, arrefecimento ao ar<\/li>\n
    • AMS 4987: temperatura de 566\u2013593 \u00b0C (1 050\u20131 100 \u00b0F) durante 8 horas, arrefecimento ao ar<\/li>\n<\/ul>\n

      Propriedades f\u00edsicas<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Im\u00f3veis<\/th>\nValor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      Densidade<\/td>\n4,65 g\/cm\u00b3 (0,168 lb\/in\u00b3)<\/td>\n<\/tr>\n
      Temperatura do Beta Transus<\/td>\n~800 \u00b0C (1 472 \u00b0F)<\/td>\n<\/tr>\n
      M\u00f3dulo de elasticidade (\u00e0 tra\u00e7\u00e3o)<\/td>\n~110 GPa (16,0 Msi)<\/td>\n<\/tr>\n
      M\u00f3dulo de cisalhamento<\/td>\n42,1 GPa (6,1 Msi)<\/td>\n<\/tr>\n
      Coeficiente de Poisson<\/td>\n~0.32<\/td>\n<\/tr>\n
      Condutividade t\u00e9rmica<\/td>\n7,80 W\/m\u00b7K<\/td>\n<\/tr>\n
      Coeficiente de expans\u00e3o t\u00e9rmica<\/td>\n9,70 \u00b5m\/m\u00b7\u00b0C (5,39 \u00b5in\/in\u00b7\u00b0F)<\/td>\n<\/tr>\n
      Capacidade t\u00e9rmica espec\u00edfica<\/td>\n~520 J\/kg\u00b7K<\/td>\n<\/tr>\n
      Gama de fus\u00e3o<\/td>\n~1 704\u20131 760 \u00b0C (3 100\u20133 200 \u00b0F)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Tamanhos e toler\u00e2ncias dispon\u00edveis<\/h2>\n

      As barras redondas e os lingotes de Ti-1023 est\u00e3o dispon\u00edveis nas seguintes configura\u00e7\u00f5es padr\u00e3o. S\u00e3o poss\u00edveis di\u00e2metros e comprimentos de corte personalizados, desde que seja respeitada uma quantidade m\u00ednima de encomenda.<\/p>\n

      Gama de di\u00e2metros<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n
      Formul\u00e1rio<\/th>\nGama de di\u00e2metros<\/th>\nCondi\u00e7\u00e3o da superf\u00edcie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
      Torneado \/ retificado<\/td>\n12,7\u201376,2 mm (0,50\u20133,00 pol.)<\/td>\nh9\u2013h11, de acordo com a norma ISO 286-2<\/td>\n<\/tr>\n
      Tal como laminado \/ descascado<\/td>\n25,4\u2013152,4 mm (1,00\u20136,00 pol.)<\/td>\n\u00b10,5 mm<\/td>\n<\/tr>\n
      Pe\u00e7a de bilete de grandes dimens\u00f5es (mat\u00e9ria-prima para forja)<\/td>\n76,2\u2013203,2 mm (3,00\u20138,00 pol.)<\/td>\nTal como saiu da m\u00e1quina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      Comprimento<\/h3>\n
        \n
      • Padr\u00e3o: 914\u20133 048 mm (36\u2013120 pol.)<\/li>\n
      • Extens\u00e3o: at\u00e9 6 000 mm (236 pol.) a pedido<\/li>\n
      • Corte \u00e0 medida: toler\u00e2ncia de \u00b11,6 mm<\/li>\n<\/ul>\n

        Op\u00e7\u00f5es de condi\u00e7\u00e3o<\/h3>\n
          \n
        • Recozido (material para pr\u00e9-forjamento)<\/li>\n
        • Tratado por solu\u00e7\u00e3o e envelhecido (requisitos de propriedades mec\u00e2nicas da norma AMS 4984)<\/li>\n
        • Tal como laminado, com superf\u00edcie descalcificada<\/li>\n<\/ul>\n

          Ti-1023 vs Ti-6Al-4V: Escolher a liga certa<\/h2>\n

          O Ti-1023 e o Ti-6Al-4V (Grau 5) s\u00e3o ambas ligas de tit\u00e2nio de alto desempenho para a ind\u00fastria aeroespacial, mas destinam-se a requisitos estruturais diferentes. A compara\u00e7\u00e3o abaixo aborda os principais crit\u00e9rios de sele\u00e7\u00e3o para a conce\u00e7\u00e3o estrutural aeroespacial.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
          Im\u00f3veis<\/th>\nTi-1023 (condi\u00e7\u00e3o AMS 4984)<\/th>\nTi-6Al-4V (AMS 4928, STA)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
          M\u00edn. UTS<\/td>\n1 193 MPa (173 ksi)<\/td>\n~895 MPa (130 ksi) m\u00edn.<\/td>\n<\/tr>\n
          Resist\u00eancia m\u00ednima ao escoamento<\/td>\n1 103 MPa (160 ksi)<\/td>\n~828 MPa (120 ksi) m\u00edn.<\/td>\n<\/tr>\n
          Resist\u00eancia \u00e0 fratura (KIc)<\/td>\n~44 MPa\u00b7m\u00bd<\/td>\n~60\u201380 MPa\u00b7m\u00bd<\/td>\n<\/tr>\n
          Densidade<\/td>\n4,65 g\/cm\u00b3<\/td>\n4,43 g\/cm\u00b3<\/td>\n<\/tr>\n
          M\u00f3dulo de elasticidade<\/td>\n~110 GPa<\/td>\n~114 GPa<\/td>\n<\/tr>\n
          Beta Transus<\/td>\n~800 \u00b0C<\/td>\n~995 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
          Capacidade de endurecimento profundo<\/td>\nSec\u00e7\u00e3o at\u00e9 ~100 mm (4 pol.)<\/td>\nLimitada (sec\u00e7\u00e3o de ~25 mm)<\/td>\n<\/tr>\n
          Forjabilidade (forma quase final)<\/td>\nExcelente (temperaturas de forjamento mais baixas)<\/td>\nBom<\/td>\n<\/tr>\n
          Maquinabilidade<\/td>\nInferior (estado de envelhecimento)<\/td>\nModerado<\/td>\n<\/tr>\n
          Soldabilidade<\/td>\nLimitado (a soldadura por fus\u00e3o n\u00e3o \u00e9 recomendada para STA)<\/td>\nBom<\/td>\n<\/tr>\n
          Classifica\u00e7\u00e3o<\/td>\nQuase-beta (beta metaest\u00e1vel)<\/td>\nAlfa-beta<\/td>\n<\/tr>\n
          Especifica\u00e7\u00f5es de forjamento prim\u00e1rio<\/td>\nAMS 4984<\/td>\nAMS 4928<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

          Quando especificar o Ti-1023:<\/strong><\/p>\n

            \n
          • Pe\u00e7as forjadas estruturais de sec\u00e7\u00e3o espessa (trens de aterragem, anteparas, estruturas) que requerem endurecimento completo at\u00e9 uma sec\u00e7\u00e3o de 100 mm<\/li>\n
          • Aplica\u00e7\u00f5es que exigem uma resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o (UTS) superior a 1 100 MPa com tenacidade \u00e0 fratura aceit\u00e1vel<\/li>\n
          • Programas de forjamento \u00abnear-net-shape\u00bb, em que a aproveitamento do lingote e a redu\u00e7\u00e3o dos custos de maquinagem s\u00e3o fundamentais<\/li>\n<\/ul>\n

            Quando especificar o Ti-6Al-4V:<\/strong><\/p>\n

              \n
            • Sec\u00e7\u00f5es mais finas, nas quais n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1ria uma endurecibilidade profunda<\/li>\n
            • Aplica\u00e7\u00f5es que requerem soldadura por fus\u00e3o ou conforma\u00e7\u00e3o de chapas\/placas<\/li>\n
            • Aplica\u00e7\u00f5es que d\u00e3o prioridade \u00e0 tenacidade \u00e0 fratura em detrimento da resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o<\/li>\n<\/ul>\n

              Aplica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n

              As barras redondas e os lingotes de tit\u00e2nio Ti-1023 s\u00e3o indicados para aplica\u00e7\u00f5es estruturais cr\u00edticas em que a elevada resist\u00eancia, o baixo peso e a temperabilidade da sec\u00e7\u00e3o constituem os principais crit\u00e9rios de conce\u00e7\u00e3o:<\/p>\n

                \n
              • Trem de aterragem de aeronaves<\/strong>: Material principal para os conjuntos do trem de aterragem principal do Boeing 777; a substitui\u00e7\u00e3o das pe\u00e7as forjadas de Ti-1023 pelo a\u00e7o 4340M reduziu o peso do trem de aterragem principal em aproximadamente 270 kg. Tamb\u00e9m foi aprovado para o trem de aterragem do avi\u00e3o de transporte militar C-17 Globemaster III.<\/li>\n
              • Estrutura prim\u00e1ria da c\u00e9lula<\/strong>: Estruturas portantes cr\u00edticas, longarinas, anteparas e acess\u00f3rios de fixa\u00e7\u00e3o em aeronaves comerciais e militares, em que \u00e9 necess\u00e1ria uma resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o superior a 1 100 MPa<\/li>\n
              • Estruturas de helic\u00f3pteros<\/strong>: O Super Lynx e plataformas de asa rotativa semelhantes \u2014 nomeadamente pe\u00e7as forjadas do cabe\u00e7ote do rotor principal \u2014, nas quais o tit\u00e2nio de alta resist\u00eancia reduz o peso das estruturas din\u00e2micas prim\u00e1rias<\/li>\n
              • Mat\u00e9ria-prima para forjamento de tarugos<\/strong>: Pe\u00e7as forjadas em matriz com forma quase final para suportes, acess\u00f3rios e n\u00f3s estruturais do setor aeroespacial; o tarugo de Ti-1023 apresenta uma janela de temperatura de forjamento a quente mais ampla do que a maioria das ligas alfa-beta, melhorando a capacidade de forjamento com forma quase final<\/li>\n
              • Componentes sujeitos a fadiga de alto n\u00famero de ciclos<\/strong>: Elementos estruturais submetidos a cargas c\u00edclicas; o Ti-1023 na condi\u00e7\u00e3o AMS 4984 atinge uma resist\u00eancia \u00e0 fadiga de aproximadamente 945 MPa (137 ksi) a 10\u2077 ciclos<\/li>\n<\/ul>\n

                Normas e Certifica\u00e7\u00f5es<\/h2>\n

                Especifica\u00e7\u00f5es de forjamento da AMS para o Ti-1023<\/h3>\n

                As quatro especifica\u00e7\u00f5es da AMS relativas a esta liga aplicam-se \u00e0s pe\u00e7as forjadas. As barras e os lingotes s\u00e3o fornecidos como mat\u00e9ria-prima para forjamento, cumprindo os requisitos qu\u00edmicos da liga e de fus\u00e3o previstos nessas especifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
                Padr\u00e3o<\/th>\nForma do produto<\/th>\nEstado<\/th>\nM\u00edn. UTS<\/th>\nSec\u00e7\u00e3o Max<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
                AMS 4983<\/strong><\/td>\nPe\u00e7as forjadas<\/td>\nSTA \u2014 180 ksi<\/td>\n1 241 MPa (180 ksi)<\/td>\n\u2014<\/td>\n<\/tr>\n
                AMS 4984<\/strong><\/td>\nPe\u00e7as forjadas, fundidas com el\u00e9trodo consum\u00edvel<\/td>\nSTA \u2014 173 ksi<\/td>\n1 193 MPa (173 ksi)<\/td>\n76 mm (3 pol.)<\/td>\n<\/tr>\n
                AMS 4986<\/strong><\/td>\nPe\u00e7as forjadas, fundidas com el\u00e9trodo consum\u00edvel<\/td>\nSTA \u2014 160 ksi<\/td>\n1 103 MPa (160 ksi)<\/td>\n102 mm (4 pol.)<\/td>\n<\/tr>\n
                AMS 4987<\/strong><\/td>\nPe\u00e7as forjadas, fundidas com el\u00e9trodo consum\u00edvel<\/td>\nEnvelhecido \u2014 140 ksi<\/td>\n965 MPa (140 ksi)<\/td>\n102 mm (4 pol.)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                Normas e identificadores adicionais<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n
                Norma \/ Identificador<\/th>\nDescri\u00e7\u00e3o<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
                UNS R56410<\/td>\nDesigna\u00e7\u00e3o do Sistema Unificado de Numera\u00e7\u00e3o<\/td>\n<\/tr>\n
                GB\/T 2965 TB6<\/td>\nDesigna\u00e7\u00e3o equivalente da norma nacional chinesa<\/td>\n<\/tr>\n
                EN 10204 3.1<\/td>\nCertificado de ensaio de f\u00e1brica; inclu\u00eddo em todas as remessas<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                Sistema de Qualidade<\/h3>\n

                O material \u00e9 produzido e fornecido ao abrigo de um sistema de gest\u00e3o da qualidade certificado pelas seguintes normas:<\/p>\n

                  \n
                • ISO 9001:2015<\/strong><\/li>\n
                • AS9100 Rev. D<\/strong>\u00a0(Sistema de Gest\u00e3o da Qualidade Aeroespacial)<\/li>\n<\/ul>\n

                  Todas as remessas incluem um Certificado de Ensaio de F\u00e1brica (MTC) EN 10204 3.1 que abrange:<\/p>\n

                    \n
                  • Resultados das an\u00e1lises qu\u00edmicas (espec\u00edficos por processo t\u00e9rmico\/lote)<\/li>\n
                  • Resultados dos ensaios mec\u00e2nicos (UTS, YS, alongamento)<\/li>\n
                  • Estudo de dureza<\/li>\n
                  • Certificado de Conformidade com os requisitos qu\u00edmicos aplic\u00e1veis da AMS<\/li>\n<\/ul>\n

                    A documenta\u00e7\u00e3o relativa \u00e0 Inspe\u00e7\u00e3o do Primeiro Artigo (FAI) est\u00e1 dispon\u00edvel mediante pedido.<\/p>\n

                    Perguntas mais frequentes<\/h2>\n

                    O que \u00e9 a liga de tit\u00e2nio Ti-1023?<\/h3>\n

                    O Ti-1023 \u00e9 uma liga de tit\u00e2nio quase beta (beta metaest\u00e1vel) com a composi\u00e7\u00e3o nominal Ti-10V-2Fe-3Al (10 % em peso de van\u00e1dio, 2 % em peso de ferro, 3 % em peso de alum\u00ednio), UNS R56410. Originalmente desenvolvida pela TIMET sob a denomina\u00e7\u00e3o comercial TIMETAL 10-2-3, foi concebida para pe\u00e7as forjadas aeroespaciais de sec\u00e7\u00e3o espessa que requerem endurecimento completo \u2014 uma capacidade que as ligas alfa-beta, como a Ti-6Al-4V, n\u00e3o conseguem proporcionar em sec\u00e7\u00f5es transversais de grandes dimens\u00f5es. \u00c9 tamb\u00e9m designada por TB6 ao abrigo da norma nacional chinesa.<\/p>\n

                    Que especifica\u00e7\u00f5es da AMS se aplicam ao Ti-1023?<\/h3>\n

                    As quatro especifica\u00e7\u00f5es AMS para o Ti-1023 (AMS 4983, 4984, 4986 e 4987) aplicam-se todas a pe\u00e7as forjadas. A AMS 4984 (resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 173 ksi, sec\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 76 mm) \u00e9 a mais frequentemente especificada para aplica\u00e7\u00f5es de alta resist\u00eancia, tais como o trem de aterragem. A AMS 4986 (160 ksi, sec\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 102 mm) e a AMS 4987 (140 ksi, sec\u00e7\u00e3o m\u00e1xima de 102 mm) proporcionam melhor tenacidade \u00e0 fratura com resist\u00eancia mais baixa, para projetos tolerantes a danos. As barras e os lingotes s\u00e3o fornecidos como mat\u00e9ria-prima para forjamento, cumprindo os requisitos qu\u00edmicos da liga e de fus\u00e3o destas especifica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

                    Para que serve o tit\u00e2nio Ti-1023?<\/h3>\n

                    O Ti-1023 \u00e9 utilizado principalmente em trens de aterragem aeroespaciais e em estruturas cr\u00edticas da fuselagem. A aplica\u00e7\u00e3o mais citada \u00e9 o trem de aterragem principal do Boeing 777, onde o Ti-1023 substituiu o a\u00e7o 4340M e reduziu o peso do trem de aterragem principal em aproximadamente 270 kg. O avi\u00e3o de transporte militar C-17 Globemaster III e o helic\u00f3ptero Super Lynx (pe\u00e7as forjadas da cabe\u00e7a do rotor principal) tamb\u00e9m utilizam o Ti-1023 nas suas estruturas prim\u00e1rias. A liga \u00e9 especificada sempre que s\u00e3o simultaneamente necess\u00e1rias uma resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o superior a 1 100 MPa, uma capacidade de endurecimento profundo em sec\u00e7\u00f5es espessas e uma forjabilidade que permita obter formas pr\u00f3ximas da forma final.<\/p>\n

                    Qual \u00e9 a densidade do Ti-1023?<\/h3>\n

                    A densidade do Ti-1023 (Ti-10V-2Fe-3Al) \u00e9 de 4,65 g\/cm\u00b3 (0,168 lb\/in\u00b3). Este valor \u00e9 ligeiramente superior ao do Ti-6Al-4V (4,43 g\/cm\u00b3) devido ao elevado teor de van\u00e1dio, mas a resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o significativamente superior da liga no estado envelhecido (1 193+ MPa contra ~895 MPa, no m\u00ednimo, para o Ti-6Al-4V, de acordo com a norma AMS 4928) resulta numa resist\u00eancia espec\u00edfica superior para aplica\u00e7\u00f5es estruturais espessas sujeitas a cargas.<\/p>\n

                    Qual \u00e9 a diferen\u00e7a entre o AMS 4984, o AMS 4986 e o AMS 4987?<\/h3>\n

                    Todas as tr\u00eas s\u00e3o especifica\u00e7\u00f5es de forjamento do Ti-1023. Diferem na temperatura de envelhecimento e no equil\u00edbrio resultante entre resist\u00eancia e tenacidade. A AMS 4984 utiliza a temperatura de envelhecimento mais baixa (482\u2013510 \u00b0C) e atinge a resist\u00eancia mais elevada (UTS m\u00ednima de 173 ksi, tenacidade \u00e0 fratura de 40 ksi\u00b7\u221ain) em sec\u00e7\u00f5es at\u00e9 76 mm. A norma AMS 4986 utiliza uma temperatura de envelhecimento interm\u00e9dia (510\u2013538 \u00b0C) para obter um equil\u00edbrio entre resist\u00eancia (160 ksi) e tenacidade (55 ksi\u00b7\u221ain) em sec\u00e7\u00f5es at\u00e9 102 mm. A norma AMS 4987 utiliza a temperatura de envelhecimento mais elevada (566\u2013593 \u00b0C) para obter a melhor tenacidade (80 ksi\u00b7\u221ain) com a resist\u00eancia mais baixa (140 ksi) em sec\u00e7\u00f5es at\u00e9 102 mm.<\/p>\n

                    Qual \u00e9 a temperatura de transi\u00e7\u00e3o beta do Ti-1023?<\/h3>\n

                    A temperatura do transus beta do Ti-1023 (Ti-10V-2Fe-3Al) \u00e9 de aproximadamente 800 \u00b0C (1 472 \u00b0F). Para o tratamento t\u00e9rmico por solu\u00e7\u00e3o AMS 4984, as pe\u00e7as forjadas s\u00e3o mantidas a uma temperatura de 28\u201356 \u00b0C (50\u2013100 \u00b0F) abaixo do transus beta \u2014 normalmente 744\u2013772 \u00b0C \u2014 durante um m\u00ednimo de 30 minutos, sendo depois temperados em \u00e1gua, para reter a fase alfa prim\u00e1ria antes do envelhecimento. Ultrapassar o transus beta durante o tratamento de solu\u00e7\u00e3o resulta numa microestrutura totalmente lamelar com desempenho reduzido em termos de fadiga.<\/p>\n

                    O Ti-1023 \u00e9 sold\u00e1vel?<\/h3>\n

                    O Ti-1023 no estado recozido pode ser soldado utilizando o m\u00e9todo GTAW (TIG) sob prote\u00e7\u00e3o de g\u00e1s inerte; a soldadura por feixe de eletr\u00f5es (EB) \u00e9 o m\u00e9todo preferido para juntas estruturais. O Ti-1023 no estado de tratamento de solu\u00e7\u00e3o e envelhecimento (AMS 4984) n\u00e3o \u00e9, em geral, recomendado para soldadura por fus\u00e3o em aplica\u00e7\u00f5es estruturais, uma vez que a zona afetada pelo calor da soldadura n\u00e3o pode ser reenvelhecida in situ para recuperar as propriedades mec\u00e2nicas originais. A liga\u00e7\u00e3o por difus\u00e3o e a soldadura por in\u00e9rcia\/fric\u00e7\u00e3o s\u00e3o utilizadas em programas especializados de uni\u00e3o no setor aeroespacial.<\/p>\n

                    A barra\/lingote de Ti-1023 est\u00e1 dispon\u00edvel em stock ou \u00e9 fabricada por encomenda?<\/h3>\n

                    Os di\u00e2metros padr\u00e3o na gama de 25,4\u201376,2 mm (1,0\u20133,0 pol.) s\u00e3o normalmente mantidos em estado recozido para envio imediato como mat\u00e9ria-prima para forja. Os di\u00e2metros maiores e as barras submetidas ao processo STA s\u00e3o normalmente fornecidos por encomenda, com prazos de entrega de 4 a 12 semanas, dependendo do di\u00e2metro e da quantidade. Contacte a equipa de vendas indicando o di\u00e2metro, o comprimento, o estado e a quantidade para obter informa\u00e7\u00f5es sobre a disponibilidade atual e uma resposta formal ao pedido de cota\u00e7\u00e3o.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                    Barra redonda e lingote de tit\u00e2nio Ti-1023 (Ti-10V-2Fe-3Al, UNS R56410) \u2014 liga de forjamento de tipo quase beta que cumpre os requisitos qu\u00edmicos da norma AMS 4984, concebida para trens de aterragem aeroespaciais, pe\u00e7as forjadas cr\u00edticas da estrutura da aeronave e aplica\u00e7\u00f5es estruturais de alta resist\u00eancia que exigem temperabilidade em sec\u00e7\u00f5es profundas.<\/p>\n

                      \n
                    • Material<\/strong>: Ti-10V-2Fe-3Al (Ti-1023), UNS R56410<\/li>\n
                    • Especifica\u00e7\u00f5es de forja<\/strong>: AMS 4984 (173 ksi) \/ AMS 4986 (160 ksi) \/ AMS 4987 (140 ksi)<\/li>\n
                    • Resist\u00eancia m\u00ednima \u00e0 tra\u00e7\u00e3o<\/strong>: 1 193 MPa \/ 173 ksi (condi\u00e7\u00e3o AMS 4984)<\/li>\n
                    • Gama de di\u00e2metros<\/strong>: 12,7\u2013203 mm (0,5\u20138,0 pol.)<\/li>\n
                    • Certificado de ensaio de f\u00e1brica<\/strong>: EN 10204 3.1 inclu\u00edda<\/li>\n
                    • Qualidade<\/strong>: Certificado segundo a norma AS9100 Rev. D \/ ISO 9001:2015<\/li>\n<\/ul>\n

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