Titan-Bremsscheiben der Güteklasse 5

Produktübersicht

Das ultimative Upgrade zur Verringerung der ungefederten Masse

Für Motorsportingenieure und leistungsstarke Radsportmarken ist die Gewichtsreduzierung entscheidend - aber wobei Gewicht zu sparen ist das Wichtigste. Unsere Custom Grade 5 (Ti-6Al-4V) Titan-Bremsscheiben haben eine Dichte von 4,43 g/cm³, also etwa 42% ist leichter als Standardrotoren aus 410/420 Edelstahl. Diese signifikante Verringerung der ungefederten Massen führt zu einem schnelleren Ansprechverhalten der Federung, einem agileren Fahrverhalten und einer Verringerung der gyroskopischen Effekte bei hohen Kurvengeschwindigkeiten.

Ob für ein Downhill-MTB, ein Moto3-Rennrad oder ein leichtes Gokart, diese Rotoren sind so konstruiert, dass sie extremen mechanischen Belastungen standhalten, mit einer Zugfestigkeit von ≥895 MPa (130 ksi) gemäß den Normen ASTM B265 / AMS 4911.

Entwickelt, um “Verziehen” und “Abnutzung” zu lösen”

Marktübliche Probleme mit Titanrotoren - insbesondere Verformung unter Hitzeeinwirkung und Ablagerungen an der Oberfläche - werden durch unser spezielles Herstellungsverfahren gelöst:

1. Anti-Warping-Technologie: Wir verwenden ausschließlich Quergewalzt Ti-6Al-4V-Bleche (anstelle der billigeren unidirektionalen Bleche), gefolgt von einer Vakuum-Spannungsfreiglühen Verfahren. Dadurch wird sichergestellt, dass das Material isotrope Eigenschaften besitzt und der “Kartoffelchip”-Effekt verhindert wird, der bei minderwertigen Titanprodukten häufig auftritt, wenn sie Bremstemperaturen von bis zu 500 °C ausgesetzt werden.
2. Verschleißbeständigkeit und Anti-Galling: Während Rohtitan relativ weich ist (HV ~320), bieten wir optional Oberflächen-Nitrierung oder PVD-Beschichtungen. Diese Behandlungen erhöhen die Oberflächenhärte auf HV 500-800+, Dadurch entsteht eine keramikähnliche, harte Schicht, die sich nicht abnutzt und die Lebensdauer der Rotoren in Kombination mit organischen/harzhaltigen Belägen erheblich verlängert.

Wichtige Vorteile bei der Herstellung:

• Material-Zertifizierung: Alle Rotoren sind bearbeitet aus AMS 4911 für die Luft- und Raumfahrt geeignet Titanplatte, und gewährleistet eine höhere Ermüdungsfestigkeit als handelsübliches Grade-2-Titan.
• Präzisionsschleifen: Doppelscheibenschleifen gewährleistet Parallelität ≤0,02 mm und Ebenheit ≤0,05mm für Modulationskonsistenz und Pulsationsfreiheit.
• Optimierte Kühlung: Maßgeschneiderte wasserstrahl-/lasergeschnittene Belüftungsmuster zur Maximierung der Oberfläche, um die geringere Wärmeleitfähigkeit von Titan zu kompensieren.
• Rückverfolgbarkeit: Jeder Rotor ist mit einer eindeutigen Chargennummer lasergraviert, die bis zum MTC (Material Test Certificate) des Rohmaterials zurückverfolgt werden kann.

(Bildunterschrift: Gefügevergleich, der die isotrope Kornstruktur unserer kreuzgewalzten Titanbleche zeigt, die für die thermische Stabilität wesentlich ist).

Wichtige technische Spezifikationen

Die folgenden Spezifikationen stellen unsere Standard-CNC-Bearbeitungsmöglichkeiten für Titan Grad 5 Rotoren. Kundenspezifische Toleranzen und Größen sind auf Anfrage für OEM-Projekte erhältlich.

*Hinweis: Für Anwendungen mit hoher Beanspruchung (z. B. im Rennsport) empfehlen wir dringend die Oberflächenbehandlung durch Nitrieren, um adhäsiven Verschleiß zu verhindern und die Kompatibilität mit einer breiteren Palette von Bremsbelägen zu gewährleisten.

Herstellung und Qualitätssicherung

Präzisions-CNC-Bearbeitung und Schleifen

Unser Werk ist mit 5-Achsen-CNC-Zentren und speziellen Doppelscheiben-Schleifmaschinen ausgestattet. Im Gegensatz zu gestanzten Rotoren, die manuelles Richten erfordern, sind unsere Rotoren aus dem Vollen gefräst. Dieses Verfahren garantiert den Erhalt der Kornstruktur des Materials und gewährleistet eine mikrorissfreie Kantenqualität.

Optionen der Oberflächentechnik

Wir bieten fortschrittliche Oberflächenbehandlungen, die auf die Bedürfnisse Ihrer Marke zugeschnitten sind:

• Nitrieren (Leistung): Ein Diffusionsprozess, der die Oberflächenschicht härtet. Ergebnis: Anthrazitgraue Oberfläche, hervorragende Verschleißfestigkeit und Anti-Galling-Eigenschaften.
• PVD-Beschichtung (Ästhetik und Lichtschutz): Durch Physical Vapor Deposition wird eine dünne (2-4μm), harte Dekorschicht aufgebracht. Verfügbar in Gold, Regenbogen (Oil Slick), Blau und Schwarz.
• Keramische Beschichtung (thermisch): Spezielle Wärmedämmschichten für extreme Motorsportanwendungen zum Schutz der Radlager vor Wärmeübertragung.

Protokoll zur Qualitätskontrolle

Wir arbeiten im Rahmen eines nach ISO 9001:2015 zertifizierten Qualitätsmanagementsystems.

1. Überprüfung von Rohstoffen: Spektrometeranalyse und MTC-Überprüfung für jedes Titanblech.
2. In-Process-Inspektion: Regelmäßige Kontrollen der Dickenabweichung und der Lochabschrägung.
3. Abschließende Inspektion: 100% Prüfung auf Ebenheit und Rundlauf mit digitalen Messuhren.

(Bildunterschrift: Jeder Rotor wird einer strengen Rundlaufprüfung unterzogen, um sicherzustellen, dass er unseren Toleranzstandard von ≤0,10 mm erfüllt).

Anpassung & OEM-Dienste

Wir sind darauf spezialisiert, Aftermarket-Marken und Rennteams dabei zu unterstützen, ihre Bremsscheiben auf den Markt zu bringen.

Vom CAD zum fertigen Rotor

• Design-Unterstützung: Senden Sie uns Ihre .DXF-, .DWG- oder .STEP-Dateien. Unsere Ingenieure führen eine DFM-Prüfung (Design for Manufacturing) durch, um die Ausschnittmuster für Gewichtseinsparungen und strukturelle Integrität zu optimieren.
• Prototyping: Rapid-Prototyping-Dienstleistungen mit einer Vorlaufzeit von nur 7-10 Tage.

Private Label-Lösungen

Bauen Sie Ihre Marke mit unseren White-Label-Diensten auf:

• Lasergravur: Hochauflösende Lasermarkierung Ihres Markenlogos, der Mindestdicke (Min.THK), der Drehmomentspezifikationen und der Teilenummern direkt auf dem Rotorträger oder der Oberfläche.
• Kundenspezifische Verpackung: Wir bieten individuell gestaltete Blisterverpackungen, mit Schaumstoff ausgekleidete Schachteln oder Header-Karten mit Ihrem Branding, fertig für den Einzelhandel.

(Bildunterschrift: Präzisions-Laserätzung ermöglicht eine eindeutige Kennzeichnung von Marken und Spezifikationen).

Anwendungs- und Verwendungsempfehlungen

Zur Gewährleistung einer optimalen Leistung und Sicherheit von Titan-Bremsscheiben:

• Kompatibilität der Bremsbeläge: Wir dringend empfehlen mit Bio oder Harz Bremsbeläge. Diese weicheren Verbindungen verringern den Rotorverschleiß und die Geräuschentwicklung. Gesinterte oder halbmetallische Beläge sollten NUR verwendet werden, wenn der Rotor einer Oberflächen-Nitrierbehandlung unterzogen wurde.
• Einbettungsverfahren: Titanrotoren erfordern einen sorgfältigen Einfahrprozess. Führen Sie eine Reihe moderater Stopps durch, um die Bremsscheibe aufzuwärmen und das Belagmaterial zu übertragen. Vermeiden Sie es, die Bremsen während der ersten 50 km ständig zu schleifen.
• Hardware: Verwenden Sie immer neue Montageteile und stellen Sie sicher, dass die Montageflächen an der Nabe perfekt sauber sind, um Rundlaufprobleme zu vermeiden. Wir können Ihnen passende Rotorschrauben aus Titan Grad 5 auf Anfrage.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F: Können sich Titanrotoren bei starkem Bremsen verziehen?

A: Minderwertige Titanrotoren aus unidirektionalen Blechen können sich verziehen. Unsere Rotoren sind jedoch aus Quergewalzte AMS 4911-Bleche und durchlaufen Vakuum Stressabbau, Dadurch sind sie auch bei hohen Betriebstemperaturen strukturstabil und verwindungssteif.

F: Nutzen sich Titanrotoren schneller ab als Stahlrotoren?

A: Rohtitan ist weicher als Stahl. Doch mit unserem optionalen Behandlung durch Nitrierung, Die Oberflächenhärte übertrifft die von Standard-Edelstahlrotoren und bietet eine hervorragende Langlebigkeit und Verschleißfestigkeit.

F: Können Sie schwimmende Rotoren herstellen?

A: Ja, wir können die Titan-Bremsfläche für schwimmend gelagerte Rotoren herstellen oder komplette Baugruppen mit Aluminium 7075-Trägern und Titan-Knöpfen/Kugeln liefern.

F: Wie hoch ist die Mindestbestellmenge für OEM-Bestellungen? A: Unser MOQ ist flexibel, um wachsende Marken zu unterstützen. Wir beginnen bei 10 Einheiten für CNC-gefräste Sonderanfertigung Entwürfe.

Starten Sie Ihr individuelles Projekt

Sind Sie bereit, Ihre eigene Produktlinie leichter Titan-Bremsscheiben auf den Markt zu bringen? Wenden Sie sich noch heute an unser Entwicklungsteam, um ein Angebot und eine DFM-Prüfung zu erhalten.