Titanium Grade 5 Radschrauben

Produktübersicht

Unsere für den Hochleistungsrennsport und das Premium-Aftermarket-Tuning entwickelten Titanium Grade 5 Radschrauben bieten die perfekte Balance zwischen Leichtbau und kompromissloser Sicherheit. Gefertigt aus zertifizierten Ti-6Al-4V (TC4) Diese Schrauben sind aus Titan für die Luft- und Raumfahrttechnik gefertigt und halten den extremen Belastungen auf der Rennstrecke stand, während sie die Rotationsmasse deutlich reduzieren.

Im Gegensatz zu Standardstahlbolzen reduzieren unsere Titanbolzen das Gewicht um 40-45%, Dadurch werden die ungefederten Massen des Fahrzeugs direkt gesenkt. Dies führt zu einem schnelleren Ansprechverhalten der Aufhängung, verbesserter Fahrpräzision und schnellerer Beschleunigung/Bremsdynamik. Ob für ein spezielles Rennfahrzeug oder einen High-End-Stance-Build, diese Schrauben bieten die mechanische Zuverlässigkeit, die von professionellen Rennteams benötigt wird.

Entwickelt für Sicherheit und Präzision

Wir verwenden ein Warmschmiedeverfahren für die Schraubenköpfe und Technologie des Gewindewalzens für die Gewinde. Diese Kombination sorgt für einen kontinuierlichen Faserverlauf und eine überragende Ermüdungsbeständigkeit und behebt die häufigen Fehlerquellen, die bei billigeren, CNC-gefrästen Titanschrauben auftreten.

Warum sollten Sie sich für unsere Titan-Radbolzen entscheiden?

• Echte Grade 5 Zertifizierung: Streng aus ASTM B348-konformen Ti-6Al-4V-Stäben bezogen. Wir stellen für jede Charge ein MTC (Materialtestzertifikat) zur Verfügung, um die chemische Zusammensetzung zu überprüfen (Al 5,5-6,75%, V 3,5-4,5%).
• Hervorragende Ermüdungsfestigkeit: Warmgeschmiedete Köpfe eliminieren innere Hohlräume und Spannungserhöhungen und bieten 30% eine höhere Dauerfestigkeit als bearbeitete Köpfe.
• Anti-Seize-Leistung: Gerollte Gewinde (Klasse 6g) bieten eine glattere Oberfläche, die das Risiko des Abfärbens verringert und eine genaue Drehmomentanwendung gewährleistet.
• Spezialanfertigung: Verfügbar in Flachkopf (mit schwimmend gelagerten Unterlegscheiben) für spezielle Nachrüsträder sowie Standardkonus- (60°) und Kugelsitze.
• OEM-bereit: Wir unterstützen eine niedrige Mindestbestellmenge (100 Stück) für kundenspezifische PVD-Farben und Laser-Logo-Gravur, ideal für Eigenmarken.

Wichtige technische Spezifikationen

Die Daten basieren auf den Normen ASTM B348 und ASTM E8 für Titan Grade 5.

Warum ist “geschmiedet + gewalzt” wichtig für die Sicherheit?

In der Welt der Radbefestigungen diktiert das Herstellungsverfahren die Sicherheit. Wir vermeiden strikt eine “voll bearbeitete” Produktion für tragende Schrauben.

1. Warmgeschmiedete Köpfe (vs. CNC-gefräst)

Unsere Schraubenköpfe werden durch Warmschmieden geformt. Bei diesem Verfahren wird die Kornstruktur der Titanlegierung an die Form des Kopfes angepasst.

• Nutzen: Verhindert die Abtrennung des Kopfes bei hohen Stoß- oder Zugbelastungen.
• Kontrast: Die CNC-Bearbeitung schneidet quer zum Faserverlauf, wodurch potenzielle Schwachstellen entstehen, an denen sich Risse ausbreiten können.

2. Gerollte Gewinde (vs. geschnittene Gewinde)

Die Gewinde werden durch Kaltwalzen von Werkzeugen unter hohem Druck geformt, anstatt das Material wegzuschneiden.

• Nutzen: Durch dieses Verfahren wird die Gewindeoberfläche kaltverfestigt, wodurch sich die Scherfestigkeit und Ermüdungslebensdauer um bis zu 30% erhöht. Die spiegelglatte Oberfläche von gerollten Gewinden verringert außerdem die Reibung und das Risiko von abnutzend (Kaltschweißen), ein häufiges Problem bei Titan.

Personalisierung & Oberflächenbehandlung

Stärken Sie Ihre Marke mit unseren vielfältigen Anpassungsmöglichkeiten. Wir verwenden PVD (Physikalische Gasphasenabscheidung) Technologie für schwarze und goldene Oberflächen, die im Vergleich zur Standard-Eloxierung eine höhere Verschleißfestigkeit bietet.

• Poliert: Ein spiegelnder, klassischer Titan-Look.
• Gebranntes Blau: Das ikonische blau-violette Finish, das durch eine präzise Eloxierung erreicht wird.
• Schwarz PVD: Eine diamantähnliche Karbonbeschichtung für unauffälliges Aussehen und maximale Kratzfestigkeit.
• Gold PVD: Ein luxuriöses, haltbares Goldfinish.
• Benutzerdefiniertes Logo: Wir bieten Lasergravur auf dem Schraubenkopf.
  • MOQ: 100 Stück pro Design.
  • Anwendung: Ideal für Tuningläden und Radmarken, die ihre Markenidentität stärken wollen.

Installations- und Sicherheitsrichtlinien

Titanbolzen erfordern eine korrekte Montage, um Sicherheit und Leistung zu gewährleisten.

Empfohlene Drehmomentspezifikationen

Überprüfen Sie immer die Angaben im Handbuch des Fahrzeugherstellers. NICHT zu fest anziehen.

Kritische Tipps zur Installation

1. Nur Handwerkzeuge: Verwenden Sie NIEMALS eine Schlagpistole (Luft oder elektrisch), um Titanschrauben zu installieren. Schlagwerkzeuge können die Oberfläche beschädigen und die Gewinde überdrehen.
2. Anti-Seize Compound: Wir empfehlen, eine kleine Menge Kupfer- oder Nickelbasis-Anti-Seize auf die Gewinde aufzutragen, um ein Festfressen zu verhindern. Hinweis: Bei Verwendung von Anti-Seize muss das Drehmoment um ~10-15% reduziert werden, da es wie ein Schmiermittel wirkt.
3. Sitztyp prüfen: Achten Sie darauf, dass der Schraubensitz (Konus/Kugel/Flach) perfekt zu Ihrem Rad passt. Die Verwendung eines falschen Schraubensitzes (z. B. Kegelschraube auf einem Rad mit Kugelsitz) kann zum Lösen und zum Versagen des Rades führen.

Qualitätssicherung

Qualität ist unser Grundprinzip. Jede Charge von Titan-Radschrauben wird vor dem Versand strengen Tests unterzogen.

• Überprüfung der Materialien: Spektroskopische Analyse zur Bestätigung der Zusammensetzung von Ti-6Al-4V.
• Mechanische Prüfung: Zug- und Dauerbelastungsprüfung nach ASTM E8.
• Maßkontrolle: 100% Gewindeprüfung mit Go/No-Go-Lehren (6g Toleranz).
• MTC zur Verfügung gestellt: Zu jeder Großbestellung erhalten Sie ein Materialprüfungszertifikat für Ihre technische Ablage.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

F: Sind Titanschrauben der Güteklasse 5 stark genug für den Rennsport?

A: Ja. Die Sorte 5 (Ti-6Al-4V) hat eine Zugfestigkeit von über 895 MPa, was mit den in der Automobilindustrie üblichen Stahlschrauben der Sorte 10.9 vergleichbar ist. Unser geschmiedetes Produktionsverfahren stellt außerdem sicher, dass sie den Ermüdungsanforderungen im Rennsport gerecht werden.

F: Können Titanbolzen im Winter rosten?

A: Nein. Titan ist praktisch immun gegen Korrosion durch Straßensalze, Schnee und Wasser. Im Gegensatz zu Stahlbolzen, die mit der Zeit rosten und sich festfressen, bleibt Titan für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs korrosionsfrei.

F: Wie lange ist die Vorlaufzeit für kundenspezifische PVD-Farben (z. B. Schwarz/Gold)?

A: Bei Bestellungen unter 500 Stück beträgt die Vorlaufzeit in der Regel 7-12 Tage. Die PVD-Beschichtung erfordert eine Chargenverarbeitung, um die Farbkonsistenz zu gewährleisten.

F: Bieten Sie “Flachkopf”-Schrauben mit Unterlegscheiben an?

A: Ja. Wie in unseren Spezifikationen angegeben, stellen wir Flachkopfschrauben her, die häufig mit schwimmende Unterlegscheiben für spezielle Nachrüsträder (z. B. Peugeot/Citroen-Räder oder spezielle Schmiederäder). Die schwimmend gelagerte Unterlegscheibe schützt die Lackierung des Rades beim Festziehen.

F: Kann ich vor einer Großbestellung ein Musterkit erhalten?

A: Auf jeden Fall. Wir bieten ein Musterkit mit M12/M14-Schrauben in verschiedenen Farben/Sitzen an, damit Sie das Gewicht, die Gewindequalität und das Finish überprüfen können. Kontakt um Ihre anzufordern.