Parafusos de roda em titânio de grau 5

Visão geral do produto

Concebidos para corridas de alto desempenho e afinação de topo no mercado pós-venda, os nossos Parafusos de roda em titânio de grau 5 oferecem o equilíbrio perfeito entre uma engenharia leve e uma segurança sem compromissos. Fabricado a partir de materiais certificados Ti-6Al-4V (TC4) Com barras de titânio aeroespacial, estes parafusos foram concebidos para suportar as tensões extremas da utilização em pista, reduzindo significativamente a massa rotacional.

Ao contrário dos parafusos de aço normais, os nossos parafusos de titânio reduzem o peso em 40-45%, O peso não suspenso do veículo diminui diretamente. Isto traduz-se numa resposta mais rápida da suspensão, numa melhor precisão de manuseamento e numa dinâmica de aceleração/ travagem mais rápida. Quer se trate de um automóvel de pista dedicado ou de uma construção de topo de gama, estes parafusos proporcionam a fiabilidade mecânica exigida pelas equipas de corrida profissionais

Concebida para segurança e precisão

Utilizamos um Processo de forjamento a quente para as cabeças dos parafusos e Tecnologia de laminagem de roscas para as roscas. Esta combinação assegura um fluxo de grão contínuo e uma resistência superior à fadiga, abordando os pontos de falha comuns encontrados em parafusos de titânio mais baratos, maquinados por CNC.

Porquê escolher os nossos parafusos de roda em titânio?

• Certificação True Grade 5: Obtido estritamente a partir de barras Ti-6Al-4V em conformidade com a norma ASTM B348. Fornecemos MTC (Certificado de Teste de Material) para cada lote para verificar a composição química (Al 5,5-6,75%, V 3,5-4,5%).
• Vida útil superior à fadiga: As cabeças forjadas a quente eliminam os espaços vazios internos e os aumentos de tensão, oferecendo 30% maior resistência à fadiga do que as cabeças maquinadas.
• Desempenho Anti-Seize: As roscas laminadas (Classe 6g) proporcionam um acabamento superficial mais suave, reduzindo o risco de escoriações e assegurando uma aplicação precisa do binário.
• Adaptação especial: Disponível em Cabeça plana (com opções de anilhas flutuantes) para jantes específicas do mercado pós-venda, bem como assentos Cone (60°) e Ball standard.
• Preparado para OEM: Apoiamos o baixo MOQ (100pcs) para cores PVD personalizadas e gravação de logótipo a laser, ideal para marcas de marca própria.

Principais especificações técnicas

Dados baseados nas normas ASTM B348 e ASTM E8 para titânio de grau 5.

Porque é que “forjado + laminado” é importante para a segurança?

No mundo dos parafusos para rodas, o método de fabrico dita a segurança. Evitamos estritamente a produção “totalmente maquinada” para parafusos de suporte de carga.

1. Cabeças forjadas a quente (vs. maquinadas por CNC)

As nossas cabeças de parafuso são formadas por forjamento a quente. Este processo alinha a estrutura do grão da liga de titânio com a forma da cabeça.

• Benefício: Evita a separação da cabeça sob cargas de impacto ou de tração elevadas.
• Contraste: A maquinagem CNC corta o fluxo de grão, criando potenciais pontos fracos onde as fissuras se podem propagar.

2. Fios laminados (vs. fios cortados)

As roscas são formadas por matrizes de laminação a frio sob alta pressão, em vez de cortar o material.

• Benefício: Este processo endurece a superfície da rosca, aumentando a resistência ao cisalhamento e a vida à fadiga até 30%. O acabamento espelhado das roscas laminadas também reduz significativamente o atrito e o risco de irritante (soldadura a frio), um problema comum no titânio.

Personalização e acabamentos de superfície

Dê poder à sua marca com as nossas diversas opções de personalização. Utilizamos PVD (Deposição Física de Vapor) para acabamentos em preto e dourado, que oferece uma resistência superior ao desgaste em comparação com a anodização normal.

• Polido: Um aspeto espelhado e clássico do titânio.
• Azul queimado: O icónico acabamento gradiente azul-púrpura, obtido através de uma anodização precisa.
• PVD preto: Um revestimento de carbono tipo diamante para um aspeto discreto e máxima resistência aos riscos.
• PVD dourado: Um acabamento dourado luxuoso e duradouro.
• Logótipo personalizado: Oferecemos Gravação a laser na cabeça do parafuso.
  • MOQ: 100 unidades por desenho.
  • Aplicação: Ideal para lojas de tuning e marcas de jantes que pretendam criar uma identidade de marca.

Diretrizes de instalação e segurança

Os parafusos de titânio requerem práticas de instalação corretas para garantir a segurança e o desempenho.

Especificações de binário recomendadas

Verificar sempre com o manual do fabricante do veículo. NÃO apertar demasiado.

Conselhos críticos de instalação

1. Apenas ferramentas manuais: NUNCA utilize uma pistola de impacto (pneumática ou eléctrica) para instalar parafusos de titânio. As ferramentas de impacto podem danificar o acabamento e apertar demasiado as roscas.
2. Composto Anti-Seize: Recomendamos a aplicação de uma pequena quantidade de antigripante à base de cobre ou níquel nas roscas para evitar escoriações. Nota: Se utilizar antigripante, reduza as definições de binário em ~10-15%, uma vez que actua como lubrificante.
3. Verificar Tipo de assento: Certifique-se de que o assento do parafuso (Cone/Bola/Flat) corresponde perfeitamente à sua roda. A utilização de um tipo de assento incorreto (por exemplo, um parafuso cónico numa roda com assento esférico) pode provocar um afrouxamento e a avaria da roda.

Garantia de qualidade

A qualidade é o nosso ponto de partida. Cada lote de parafusos de roda em titânio é submetido a testes rigorosos antes do envio.

• Verificação de materiais: Análise espectroscópica para confirmar a composição do Ti-6Al-4V.
• Ensaios mecânicos: Ensaios de tração e de prova de carga de acordo com a norma ASTM E8.
• Controlo dimensional: Inspeção da rosca 100% utilizando calibres Go/No-Go (tolerância de 6g).
• MTC Fornecido: Cada encomenda por grosso inclui um certificado de ensaio do material para o seu arquivo técnico.

Perguntas frequentes (FAQ)

P: Os parafusos de titânio de grau 5 são suficientemente fortes para as corridas?

R: Sim. O Grau 5 (Ti-6Al-4V) tem uma resistência à tração superior a 895 MPa, que é comparável à dos parafusos de aço de Grau 10.9 habitualmente utilizados em aplicações automóveis. O nosso processo de produção forjado garante ainda que cumprem os requisitos de fadiga dos ambientes de competição.

P: Os parafusos de titânio enferrujam no inverno?

R: Não. O titânio é praticamente imune à corrosão provocada pelos sais da estrada, neve e água. Ao contrário dos parafusos de aço, que enferrujam e ficam presos ao longo do tempo, o titânio permanece livre de corrosão durante toda a vida útil do veículo.

P: Qual é o prazo de entrega para cores PVD personalizadas (por exemplo, preto/ouro)?

R: Para encomendas inferiores a 500 peças, o prazo de entrega é, normalmente, de 7 a 12 dias. O revestimento PVD requer o processamento em lotes para garantir a consistência da cor.

P: Disponibilizam parafusos de “cabeça chata” com anilhas?

R: Sim. Conforme indicado nas nossas especificações, fabricamos parafusos de cabeça chata, frequentemente utilizados com anilhas flutuantes para jantes específicas do mercado pós-venda (como as jantes Peugeot/Citroen ou jantes forjadas especializadas). O design da anilha flutuante ajuda a proteger o acabamento da pintura da roda durante o aperto.

P: Posso obter um kit de amostra antes de efetuar uma encomenda em massa?

R: Sem dúvida. Disponibilizamos um kit de amostras com parafusos M12/M14 em diferentes cores/assentos para que possa verificar o peso, a qualidade da rosca e o acabamento. Contactar-nos para solicitar o seu.