Gr5チタン自転車ペダル軸

製品概要

当社のGr5チタン製自転車ペダル軸は、要求の厳しいサイクリストと精密さを重視するメーカーのために設計され、強度対重量の最適化の頂点を示しています。プレミアム Ti-6Al-4V (グレード 5) ASTM B348に準拠したこのスピンドルは、40-45°の回転を提供する。%軽量化 構造的完全性を損なうことなく、従来のCr-Mo鋼製アクスルと比較。.

一般的なチタン製パーツとは異なり、当社のアクスルは高ストレス疲労環境（ロードレース、MTB、BMX）用に特別に設計されています。先進の CNC旋盤と研削 完璧な同心度を確保するためのプロセスにより、粗悪なアフターマーケットシャフトによく見られる「ぐらつき」やベアリングの遊びを排除しています。OEMアップグレードをお探しのバイクブランドでも、カスタム寸法を必要とするワークショップでも、私たちはレースで使える信頼性をお届けします。.

Gr5チタンアクスルを選ぶ理由：

• 疲労の安全性： スレッドは ねじ転がし技術 (切削は行わない)、メタルグレインフローを維持し、疲労寿命を30%以上向上させる。.
• 精密フィット： ベアリングシートは ISO h6公差 (+0/-0.008 mm) カートリッジ・ベアリングにきしみなく、しっかりと干渉フィットするよう設計されています。.
• 優れた素材： 製造は厳重に行われる。 Ti-6Al-4V, 降伏強度は828MPa以上（グレード2チタンの2倍）。.
• カスタム仕上げ： PVDゴールド、ブラック、レインボー（オイルスリック）、ミラーポリッシュ仕上げをご用意。.
• トレーサブルな品質： すべてのバッチには 材料試験証明書（MTC） そして超音波検査（UT）を受け、内部欠陥がゼロであることを確認する。.

主な技術仕様

お客様のエンジニアリング検証をサポートするため、透明性の高い技術データを提供します。.

注： 特注寸法（長さ、直径、テーパー）は、お客様の図面またはサンプルに基づき、ご要望に応じて承ります。.

卓越した製造技術：当社のアクスルがより安全な理由

転造ねじと切削ねじ：安全性の違い

ペダル軸のような重要な安全部品は、製造方法によって疲労寿命が決まります。当社では スレッドローリング 技術だ。.

• カット・スレッド（競合他社）： 加工工具が材料の結晶粒構造を切り裂くことで、疲労亀裂が発生する可能性のある応力上昇因子が生じる。.
• 巻き糸（私たちの）： 材料は高圧下で冷間成形される。この工程は、ねじ山形状に合わせて結晶粒の流れを整え、ねじ山の根元に圧縮残留応力を発生させる。 ISO 4210 の基準を満たす。.

ISO h6 精密研削

アクスルが緩んでいると、ベアリングが摩耗し、クリック音が発生します。当社の仕上げ工程には以下が含まれます。 心なし研削 達成するために ISO h6公差. .これにより、標準ベアリング（686Z、698Zなど）との完全な移行または干渉フィットが保証され、スムーズな回転とベアリング寿命の延長が保証されます。.

カスタマイズ＆OEMサービス

私たちは、自転車ブランドやカスタム工房が、大規模な社内製造能力を必要とすることなく、個性的な製品を製造できるよう支援します。.

1.リバースエンジニアリング（図面がなくても問題なし）

多くのお客様は、現物のスチールサンプルはお持ちですが、CADファイルはお持ちではありません。私たちは包括的な リバースエンジニアリングサービス:

• サンプルを送る： オリジナルのCr-Moまたはスチール製アクスルをお送りください。.
• スキャンとモデリング： 高精度3DスキャナーとCMMを使用してデジタルモデルを作成し、チタンの特性（応力点の補強など）に合わせて設計を最適化します。.
• プロトタイプ： 大量生産の前に、お客様の確認のためにテストサンプルを作成します。.

2.高度な表面仕上げ

アクスルの美観と耐久性の両方を向上させます。.

• PVDコーティング（Physical Vapor Deposition）： で利用可能 金（TiN）, ブラック（TiCN）, そして レインボー（油膜）. .PVDコーティングはチタンの基材そのものよりも硬く、靴擦れに対する優れた耐傷性を提供します。.
• 陽極酸化処理： パープル、ブルー、グリーンなど、カラー・マッチングが可能。.
• 鏡面研磨： 高級感を演出する高光沢仕上げ（Ra≦0.2μm）。.

3.レーザー焼印

ブランドロゴ、モデル番号、または「L/R」インジケータを含む、アクスルエンドまたはシャフト本体へのカスタムレーザー彫刻をサポートします。.

インストールとメンテナンス（重要なヒント）

ギャリングの防止（冷間溶接）

チタンは反応しやすい。チタンのアクスルをアルミニウムのクランクアームに無防備にねじ込む場合、, 凛々しい が発生し、部品が焼き付く可能性がある。.

• 推薦する： 常に高品質のものを塗る 銅系またはニッケル系焼付防止剤 (標準的なグリースだけでなく）を、取り付け前にネジ山に塗布してください。.
• トルク仕様： クランク・メーカーのトルク仕様に従うこと。 35-40 Nm. .トルクをかけすぎないこと。.

互換性

当社のアクスルは正確な寸法に機械加工されています。しかし、ペダル本体のベアリングが良好な状態であることをご確認ください。磨耗したベアリングは、時間の経過とともにチタン・シャフトの精密研磨面にダメージを与えます。.

品質保証

プロフェッショナルとして チタン製ペダル軸メーカー, 品質は我々の基本であり、オプションではない。.

• 材料のトレーサビリティ： 私たちはリサイクルスクラップの使用を拒否します。原料はすべて高級スポンジチタンを使用しており、その中でも特にチタンスポンジは、チタンの中でも最高級品です。 MTC（材料試験証明書） バッチごとに提供される（ヒート番号追跡可能）。.
• NDTテスト： 100% 超音波探傷試験（UT）により、棒鋼原料の内部亀裂や空隙を検出。.
• 次元のレポート： スレッドGO/NO-GOゲージテスト、同心度、ベアリングシート直径を網羅した最終検査報告書は、出荷時に同梱されます。.

よくある質問（FAQ）

Q:Gr5チタンはダウンヒルやエンデューロに十分な強度がありますか？

A: デザインが最適化されていれば可能です。私たちの Gr5 (Ti-6Al-4V) アクスルの降伏強度は828MPa以上であり、標準的なグレード2のチタンよりもはるかに高い。当社の 巻糸加工, 彼らは出会う ISO 4210 マウンテンバイク用の疲労基準。エクストリームライダー（体重100kg以上）には、安全性を高めるためにアクスル径をカスタマイズすることができる。.

Q:カスタムOEM注文のMOQは何ですか？

A: 私達の標準的な MOQ は次のとおりです 100個. .私たちは 混注 (例：ゴールド50枚＋ブラック50枚）により、在庫プレッシャーを抑えながら製品ラインを立ち上げることができます。.

Q: できるか？ シマノやクランクブラザーズのような特定のブランド用の機械式アクスルはありますか？

A: はい、私たちはアフターマーケットでの交換を専門としています。私たちのリバースエンジニアリングサービスにより、ほとんどの主要ブランドの交換用チタンスピンドルを加工することができます。. 注： 私たちは、互換性のある部品を製造しています。 オリジナルブランド部品。.

Q: 輸送中の損傷を防ぐために、アクスルはどのように梱包されていますか？

A: 各アクスルは個別に保護ネットに包まれ、糸の損傷や表面の傷を防ぐため、特注の発泡トレイまたはブリスターパックに入れられます。.