Gr5 티타늄 자전거 페달 액슬

제품 개요

까다로운 사이클리스트와 정밀도를 중시하는 제조업체를 위해 설계된 Gr5 티타늄 자전거 페달 액슬은 무게 대비 강도의 최적화를 실현한 제품입니다. 프리미엄 가공 Ti-6Al-4V(5등급) ASTM B348을 준수하는 이 스핀들은 40-45% 무게 감소 구조적 무결성을 손상시키지 않으면서도 기존 Cr-Mo 스틸 차축에 비해 훨씬 더 우수한 성능을 제공합니다.

일반 티타늄 부품과 달리 당사의 액슬은 고응력 피로 환경(로드 레이싱, MTB, BMX)을 위해 특별히 설계되었습니다. 고급 CNC 터닝 및 연삭 공정을 통해 완벽한 동심도를 보장하여 저급 애프터마켓 샤프트에서 흔히 볼 수 있는 “흔들림” 또는 베어링 유격을 제거합니다. OEM 업그레이드를 원하는 자전거 브랜드든 맞춤형 치수가 필요한 정비소든 상관없이 레이스에 적합한 신뢰성을 제공합니다.

Gr5 티타늄 액슬을 선택해야 하는 이유:

• 피로 안전: 스레드는 다음을 사용하여 형성됩니다. 스레드 롤링 기술 (절단하지 않음), 금속 입자 흐름을 보존하고 피로 수명을 30% 이상 증가시킵니다.
• 정밀 맞춤: 베어링 시트는 ISO h6 허용 오차(+0/-0.008mm) 를 사용하여 카트리지 베어링과 간섭 없이 단단하게 밀착되도록 합니다.
• 우수한 소재: 다음에서 엄격하게 제조됩니다. Ti-6Al-4V, 를 사용하여 828MPa 이상의 항복 강도(2등급 티타늄보다 2배 이상 강함)를 제공합니다.
• 사용자 지정 마감: 뚜렷한 시각적 브랜딩을 위해 PVD 골드, 블랙, 레인보우(오일 슬릭) 또는 미러 폴리시 마감으로 제공됩니다.
• 추적 가능한 품질: 모든 배치에는 재료 테스트 인증서(MTC) 내부 결함이 없는지 확인하기 위해 초음파 테스트(UT)를 거칩니다.

주요 기술 사양

유니티는 엔지니어링 검증을 지원하기 위해 완전히 투명한 기술 데이터를 제공합니다.

참고: 고객 도면 또는 샘플을 기반으로 요청 시 맞춤형 치수(길이, 지름, 테이퍼)를 제공합니다.

제조의 우수성: 차축이 더 안전한 이유

롤 스레드 대 절단 스레드: 안전성의 차이

페달 액슬과 같은 중요한 안전 부품의 경우 제조 방식에 따라 피로 수명이 결정됩니다. 당사는 독점적으로 스레드 롤링 기술.

• 스레드 잘라내기(경쟁사): 가공 공구는 재료의 입자 구조를 절단하여 피로 균열이 시작될 수 있는 잠재적 응력 증가 요인을 만듭니다.
• 롤링 스레드(당사): 소재는 고압에서 냉간 성형됩니다. 이 공정은 스레드 프로파일과 일치하도록 입자 흐름을 윤곽을 잡고 스레드 루트에 압축 잔류 응력을 유도하여 다음과 같이 주기적 피로 파괴에 대한 저항력을 크게 향상시킵니다. ISO 4210 표준.

ISO h6 정밀 연삭

축이 느슨하면 베어링 마모와 성가신 딸깍거리는 소음이 발생합니다. 당사의 마감 공정에는 다음이 포함됩니다. 센터리스 연삭 달성하기 위해 ISO h6 허용 오차. 이를 통해 표준 베어링(예: 686Z, 698Z)과의 완벽한 전환 또는 간섭 맞춤을 보장하여 부드러운 회전과 베어링 수명 연장을 보장합니다.

커스터마이징 및 OEM 서비스

유니티는 자전거 브랜드와 맞춤형 공방이 대규모 자체 제조 역량 없이도 차별화된 제품을 제작할 수 있도록 지원합니다.

1. 리버스 엔지니어링(도면이 없나요? 문제없습니다)

많은 고객이 실제 강철 샘플은 있지만 CAD 파일이 없습니다. 당사는 포괄적인 리버스 엔지니어링 서비스:

• 샘플 보내기: 원래 Cr-Mo 또는 스틸 액슬을 배송해 주세요.
• 스캔 및 모델링: 고정밀 3D 스캐너와 CMM을 사용하여 디지털 모델을 생성하고 티타늄의 특성(예: 응력 포인트 강화)에 맞게 설계를 최적화합니다.
• 프로토타입: 대량 생산 전 검증을 위해 테스트 샘플을 생성합니다.

2. 고급 표면 마감

차축의 미적 감각과 내구성을 모두 향상하세요.

• PVD 코팅(물리적 기상 증착): 다음에서 사용 가능 골드(TiN), 블랙(TiCN), 및 레인보우(오일 슬릭). PVD 코팅은 티타늄 기판 자체보다 더 단단하여 신발 마찰에 대한 긁힘 방지 기능이 뛰어납니다.
• 아노다이징: 보라색, 파란색, 녹색 등으로 제공되며 색상 매칭을 위해 사용할 수 있습니다.
• 미러 폴리싱: 고광택 마감(Ra ≤ 0.2μm)으로 고급스러움을 더했습니다.

3. 레이저 브랜딩

브랜드 로고, 모델 번호 또는 “L/R” 설치 표시기를 포함하여 차축 끝이나 샤프트 본체에 맞춤형 레이저 각인을 지원합니다.

설치 및 유지 관리(필수 팁)

갤링 방지(냉간 용접)

티타늄은 반응성이 있습니다. 티타늄 액슬을 알루미늄 크랭크 암에 보호 장치 없이 나사산으로 끼울 경우, 갤링 가 발생하여 부품이 고착될 수 있습니다.

• 권장 사항: 항상 고품질의 구리 기반 또는 니켈 기반 고착 방지 화합물 (일반 그리스뿐만 아니라)를 설치 전에 나사산에 바르세요.
• 토크 사양: 일반적으로 크랭크 제조업체의 토크 사양을 따릅니다. 35-40 Nm. 과도하게 토크를 가하지 마세요.

호환성 참고 사항

라파의 액슬은 정밀한 치수로 가공됩니다. 하지만 페달 바디 베어링의 상태가 양호한지 확인하세요. 베어링이 마모되면 시간이 지남에 따라 티타늄 샤프트의 정밀 연마 표면이 손상될 수 있습니다.

품질 보증 및 인증서

전문가로서 티타늄 페달 액슬 제조업체, 품질은 선택이 아닌 기본입니다.

• 재료 추적성: 저희는 재활용 스크랩을 사용하지 않습니다. 모든 원자재는 프리미엄 티타늄 스펀지에서 공급받으며 MTC(재료 테스트 인증서) 모든 배치에 대해 제공됩니다(열 번호 추적 가능).
• NDT 테스트: 100% 초음파 테스트(UT)를 통해 원재료 봉재의 내부 균열이나 공극을 감지합니다.
• 차원 보고서: 스레드 고/노고 게이지 테스트, 동심도 및 베어링 시트 직경을 포함하는 최종 검사 보고서가 배송에 포함되어 있습니다.

자주 묻는 질문(FAQ)

Q: Gr5 티타늄은 다운힐(DH) 또는 엔듀로 라이딩에 충분히 강한가요?

A: 예, 디자인이 최적화되어 있다면 가능합니다. 우리의 Gr5(Ti-6Al-4V) 차축의 항복 강도는 828MPa 이상으로 표준 2등급 티타늄보다 훨씬 높습니다. 당사의 롤 스레드 프로세스, 그들은 만납니다 ISO 4210 산악자전거 사용에 대한 피로 기준. 익스트림 라이더(100kg 이상)의 경우 안전을 위해 차축 직경을 맞춤 제작할 수 있습니다.

Q: 맞춤형 OEM 주문의 MOQ는 얼마인가요?

A: 당사의 표준 MOQ는 다음과 같습니다. 100개. 지원 혼합 주문 (예: 골드 50개 + 블랙 50개)로 구성하여 재고 부담을 줄이면서 제품 라인을 출시할 수 있습니다.

Q: 할 수 있습니까? 시마노나 크랭크브라더스 같은 특정 브랜드의 기계 축을 사용하시나요?

A: 예, 저희는 애프터마켓 교체를 전문으로 합니다. 리버스 엔지니어링 서비스를 통해 대부분의 주요 브랜드의 교체용 티타늄 스핀들을 가공할 수 있습니다. 참고: 호환되는 부품을 제조하는 것이 아니라 오리지널 브랜드 부품.

Q: 배송 중 손상을 방지하기 위해 액슬을 어떻게 포장하나요?

A: 각 축은 개별적으로 보호망에 슬리빙되어 맞춤형 폼 트레이 또는 블리스터 팩에 넣어 스레드 손상과 표면 긁힘을 방지합니다.